Magyarországon a legnagyobb és legdrágább Dacia, a vadonatúj Bigster
A Dacia Bigster első körben három különböző hajtáslánccal érhető el hazánkban.
#Renault
Brutális dizájn, őrült hatékonyság: megnéztük a Renault új rekorder autóját
Az elképesztő formájú Renault Filante Record nem a leggyorsabb, hanem a leghatékonyabb szeretne lenni az elektromos járgányok között.
Épített egy Batmobilt a Renault, de ez sokkal komolyabb, mint egy filmes autó
Rekorddöntésre készülnek vele.
3 hengeres bohóckodás és villanyos világmegváltás – a legújabb Renault-kat teszteltük
Szívó motor 4 hengerrel, turbós benzines 3 cilinderrel, villanymotor 625 kilométeres hatótáv ígérettel. Két hibrid és egy elektromos Renault szabadidő-autót próbáltunk ki, teszten a Symbioz, a Rafale és a Scenic.
A legdrágább és legnagyobb Dacia: beárazták az új Bigstert
A Duster nagy testvérében található a Dacia valaha készült legerősebb motorja.
Tovább tombol a retró, itt a legújabb menő és olcsó Renault Twingo
A múltidéző külsejű, de modern technikájú Twingo E-Tech electric ára 20 ezer euró alatt fog alakulni.
A retró húrokat pengető vadonatúj Renault 5 Magyarországra érkezett
A francia gyártó látványos külsejű kis villanyautója kétféle teljesítményszinttel debütál hazánkban.
A régi szép időket idézi az új Mitsubishi Colt Performance
Kis tömeg, erősebb turbómotor és kéziváltó a Mitsubishi Colt limitált szériás új verziójában.
2 motor és 500 lóerő elég lesz a hátsó kerekeken?
A Renault szupermodern elektromos formában támasztja fel a legendás kis R5 Turbót.
Nem drága, vagány és élvezi a terepet: teszten a vadonatúj Dacia Duster
Nemcsak aszfalton, hanem sárban és hóban is rendesen meghajtottuk a teljesen új Dacia Duster összkerékhajtású csúcsmodelljét. Vázoljuk, hogy mit tud az elődjénél kívül-belül sokkal menőbb román SUV.
Megemelték az új Dacia Duster magyar árát
A Renault román márkájának népszerű szabadidő-autója mostantól 300 ezer forinttal drágábban kapható.
Tombol a retró, dobban a szív: meghajtottuk a kis méregzsák Alpine A290-et
A polgári kis villanyautó, a Renault 5 E-Tech szupersportos csúcsverziója Alpine A290 néven támad, és olyan sportosan könnyed vezetési élménnyel szolgál, mely igazi kincs a gigantikus és ólomnehéz rombolók által uralt piacon. A kevesebb több tipikus esete.
Nem elírás, 301 kilométer van ebben a szuperritka 20 éves V6-os Renaultban
Ezt az éppen új gazdára váró kiváló Renault Avantimeot eddig lényegében nem is használták.
Magyarország legolcsóbb villanyautója, beárazták az új Dacia Springet
Állami támogatással akár 5,7 millió forintból is megúszható a Kínában gyártott mini elektromos autó.
Tombol a retró, itt a vadonatúj Renault 4
A francia gyártó a nemrég debütált Renault 5 után egy újabb múltidéző szupermodern kisautóval rukkolt elő.
Rekorddrága, 130 millió forint az Alpine elképesztő új sportkocsija
Az Alpine A110 R Ultime a világ legdrágább négyhengeres személyautója.
Lamborghini-ajtós mini-villanyautókkal újít a Renault
Úgy tűnik a francia cég nem mondott le a Twizy által korábban képviselt formavilágról.
Itt a Dacia nagy dobása, a vadonatúj Bigster
Megérkezett a Duster nagytestvére, mely az eddig készült legnagyobb és legerősebb Dacia.
Magyarországon a legerősebb új Renault, a 300 lovas 3 hengeres Rafale
A Renault Rafale összkerék-hajtású új plugin hibrid csúcsmodellje 6,4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
Renault–Stellantis–BMW megacsoporttal vennék fel a harcot az európai gyártók a kínaiakkal?
Többször felvetődött már, hogy az autóiparban is kéne egy Airbus típusú európai összefogás.