A Volkswagen-csoport szinte valamennyi márkája készül valamilyen extrém autóval a szokásos, a Wörthi-tónál lévő márkatalálkozóra, amit a hétvégén tartanak. A Volkswagen mint márka a Grand Turismo videójáték autóját ültette át a valóságba, a Seat egy kabriót csinált, hasonlóan a Skodához, míg az Audi egy magyar izomautóval lesz jelen.
A spanyolok szabadidő-autója két év múlva érkezik.
A Seatnak remek ötlete támadt az új Leon Cupra népszerűsítésére.
A spanyolok a Leon Cuprával megalkották a leggyorsabb fronthajtású kompakt autót, ami nála többszörösen drágább sportautókat is lepipál. Az összehasonlításoknak persze semmi értelme, maximum annyi, hogy figyelemfelkeltőek.
A Leon Cupra a kompakt kategóriában éppen házon belül versenyez majd leginkább, a VW Golf GTI-vel szemben.
Először került a Seat Leon kínálatába igazán családi változat. Alacsonyabb árral, sportosabb külsővel kívánják elérni azokat, akiknek a Volkswagen-konszernen belül a Golf Variant drága, a Skoda Octavia kombi pedig nem elég karakteres.
Kisebb a puttonya, mint a Volkswagen Golf Variantnak, viszont sportosabb a formavilága.
Sok évnyi latinos, kísérletező autóépítés után a Seatnál most inkább a kiszámíthatóság a cél. Az új Seat Toledo négy év után tért vissza, párhuzamos dimenzióban a Skoda Rapiddal.
Elkészült a 30 milliomodik jármű a Volkswagen Golfból, az európai autógyártás legsikeresebb modelljéből. Csak egyszer nem volt a legkelendőbb autó Németországban.
James Murir, aki négy éven át volt a spanyol autógyár elnöke, eddig meg nem nevezett menedzsment tevékenységet végez a továbbiakban a Seatot is tulajdonló Volkswagennél.
Megérkezett hozzánk is a Martorell-i székelyű Seat új családi autója. Abban a kategóriában még egy igényes szereplő, ahol a kínálat lassan a vevők számával vetekszik.
A Seat és a VW; mint Katalónia és Spanyolország. A spanyol márka része egy hatalmas egységnek, amelyet a Volkswagen jelent, a Seat pedig sokszor küzd saját identitásáért. Elszakadni nem tud, és nem is nagyon volna értelme, így meg gyakran őrlődik.
A Toledo visszatért – hirdetik a Seatnál. Némi kompromisszummal, korrekt áron.
Nem csak új motor, hanem egy vagányabb változat is érkezik a Chill-Out. A magyarországi megjelenés tárgyalás alatt van.
Kisautóból van dögivel. A versenytársaktól nehezen különböztetik meg magukat a gyártók, a Seatra még régen ráaggatták a sportos, emocionális jelzőket. És mit szóljon mindehhez az Ibiza? Bárhogy méregetjük, sem nem sportos, sem nem izgalmas a kocsi - bár más baja nincs. Az importőr ezt a helyzetet csinos felszereltséggel kívánja megoldani: sportosságot és emóciókat kínál felárért.
2010 első félévéhez képest idén tizedével nőtt a Porsche Hungáriához tartozó autómárkák értékesítése. A Skoda eladásait a flottamegrendelések növelték, Audiból pedig 22 százalékkal többet adtak el, mint tavaly.
Az első félévi rekordértékesítés után várhatóan az idén először fogja átlépni a Volkswagen csoport a nyolcmilliós eladási számot.
Összkerékhajtással is rendelhető Magyarországon a Seat népszerű egyterűje, az Alhambra. A nemzetközi menetpróbán izgalmas és veszélyes kanyarokban bizonyította rátermettségét és időjárás-állóságát. Bónuszként kipróbáltuk a kétliteres dízelmotor takarékos, 115 lovas változatát is, amelyet adókedvezmény hiányában hazánkban nem forgalmaznak.
