Dízeltől a hibrideken át a tisztán elektromosig: közel 40 autó indul az Év Magyar Autója díjakért
A 2024-es hazai megmérettetésen huszonegy márka harminckilenc autója vesz részt.
#Stellantis
Az Alfa Romeo-vásárlók nem akarnak hatalmas kijelzőket
Az olasz gyártó új modelljeiben egész biztosan nem lesznek HyperScreen-szerű hatalmas műszerfali panelek.
Beültünk az Opel elektromos raliautójába, az izgalmas kis villany Corsába
A világ első elektromos raliautója nem erősebb az utcai alapmodellnél, de kicsit könnyebb és sokkal feszesebb annál – üléspróbát vettünk az Opel Corsa-e Rallyban.
Aszfalt helyett retinát szaggat: behuppantunk az Opel extrém mikroautójába
Berlinben testközelből ismerkedtünk meg a villámlogós német márka szuperszéles emelt futóműves, terepgumis és külső bukócsöves apróságával, az egyetlen példányban készült Opel Rocks e-Xtreme-mel.
Villanyos villámos: teszten az első 100 százalékban elektromos Opel Astra
Az Astra elektromos változata nem veri nagy dobra zéróemissziós mivoltát, helyette relatíve alacsony tömeggel és hatékony technikával veszi célkeresztbe a vásárlók pénztárcáját. Kipróbáltuk a kombiként is érkező villanymotoros modellt.
Megváltozik az Opel emblémája, itt az új Blitz
Az öt éven belül teljesen elektromossá váló német márka jövőre dobja piacra első új logós autóit.
Villámgyorsan elkapkodták a Citroën cuki apró villanyautójának összes példányát
Volt olyan My Ami Buggy vevő, aki alig több mint egy perc alatt nyélbe ütötte a vásárlást.
Milánóban találkoztunk a 113 éves első Alfával és a 100 éves első lóherés Alfa Romeóval
Mutatjuk, hogy milyenek a mostani Giuliák, Stelviók és Tonalék igen korai ősei.
Lütyő őrmester beájulna: teszten a mikro méretben giga élményt nyújtó Citroën Ami Buggy
Ez most jön vagy megy? - hangzik el gyakran a kérdés a mikroszkópikus méretet szimmetrikus formatervvel kombináló városi mopedautó, az akár jogsit sem igénylő Citroën Ami láttán, melynek a legújabb limitált szériás homokjáró változatát fogtuk vallatóra.
Francia fricska: kipróbáltuk a Citroën ötletbomba prototípusát, a meghökkentő Olit
Nem, ez nem egy újabb 2,5 tonnás, sok száz lóerős polgárpukkasztó elektromos luxusterepjáró, hanem egy pehelykönnyű és minimalista futurisztikus járgány, amellyel végre tényleg tehetünk valamit a környezetünkért. Teszten a Citroën Oli.
Faltól falig érő, ívelt kijelzős műszerfallal sokkolnak a franciák
A DS Automobiles felvázolja számunkra, hogy hogyan képzeli el a közeljövő high-tech műszerfalát.
Először bukkant fel hivatalos videón is az elektromos Fiat 600-as
A modellből lesz benzines változat is, de az később érkezik.
Hatalmas ívelt panorámakijelzős műszerfal az új Peugeot-kban
Az új i-Cockpittal elsőként a hamarosan érkező vadonatúj Peugeot 3008-ban találkozhatunk.
Új villanyautókat visz az Opel a Müncheni Autószalonra
A Stellantis konszern megannyi nemzetközi márkája közül egyedül az Opel lesz jelen az IAA-n.
Leszámol az unalommal: teszten a suttogó oroszlán Peugeot 408
Izgalmas külső, high-tech belső, akár hangtalan suhanásra is képes modern hajtáslánc. Megérkezett a vadonatúj 408-as Peugeot, ami pont akkora, mint egy Skoda Octavia, csak éppen sokkal izgalmasabb.
Ha nem tárgyalják újra a Brexit-egyezményt, kivonulhat Nagy-Britanniából a világ egyik legnagyobb autógyártója
A Stellantis csoportnál most jöttek rá, hogy az elektromos autóiknál képtelenek tartani a Brexit-egyezményben meghatározott autógyártási szabályokat.
Nincs most ennél izgalmasabb Opel Astra: meghajtottuk az új GSe csúcsmodellt
A villám logós német gyártó feltámasztotta a sokakban kellemes emlékeket ébresztő legendás típusjelzést. Megérkezett az aktuális Astra legsportosabb verziója, a zöld rendszámos plugin hibrid GSe.
A legenda visszatér: a kilencszeres világbajnok Loeb egy Lancia Deltával vág neki a ralikrossznak
A szögletes formaterv retró, de a lemezek alatt szupermodern elektromos hajtáslánc található.