Meginoghat a német gazdaságba vetett bizalom a Volkswagen-botrány nyomán, az egyik legnagyobb német foglalkoztató buktája a görög hitelválságnál is nagyobb kockázattal bír a német gazdaságra nézve.
Egy új fejlesztésű duplakuplungos váltóról szólnak a hírek, amelyre az alacsonyabb károsanyag-kibocsátási normák miatt van szükség.
A reklám teljesen konzervatív: ahogyan azt a németek elképzelik. Illetve: majdnem. Az elektromos hajtáslánccal is felszerelt autóinak televíziós reklámszpotjához két innovációs sci-fi ikont is felkért a VW.
A konnektorról is tölthető Passat GTE hajtásláncának összteljesítménye 218 lóerő, az átlagfogyasztása viszont csak 2 liter, melynek köszönhetően akár 1000 kilométeres hatótáv is kicsikarható belőle.
A különleges autókat is lehet még különlegesebbé varázsolni: egy német tuningműhely, a B&B Automobiltechnik például azt a limitált szériás Volkswagen Polót vette kezelésbe, amelyet a wolfsburgi márka a rali-vb-re (WRC) történő visszatérés apropóján mutatott be.
Káprázatos videóval rukkolt elő a rali-vb-n (WRC) szereplő gyári Volkswagen-alakulat: a német különítmény slow-motion felvételek segítségével foglalta össze élmenője, a pályafutása első világbajnoki címének küszöbén álló Sebastien Ogier idei szezonját.
A gépjármű márkaszervizekben végrehajtott szakszerű karosszériajavítás támogatása érdekében közös programot indított a Volkswagen konszern és a német KTI (Kraftfahrzeugtechnisches Institut) kutatóintézet, amely során arra hívják fel a figyelmet, hogy a gyári technológiát és alkatrészeket nélkülöző javítás veszélyezteti a biztonságot.
Az elektromos mobilitás lesz az egyik fő témája a frankfurti IAA autószalonnak, az elektromos járművek azonban egyelőre még drágák, sőt, egyes esetekben szinte megfizethetetlenek. A VW XL1 modell ára állítólag 111 ezer euró lesz - írja a német dpa hírügynökség a WirtschaftsWoche értesülésére hivatkozva.
Az első negyedévben 38 százalékkal csökkent a Volkswagen profitja az egy évvel korábbihoz képest, mert a lanyha európai kereslet miatt élesebbé vált árversenyben kisebb volt az árbevétele.
Tegnap Orbán Viktor kormányfővel is találkozott Martin Winterkorn, a Volkswagen AG elnöke, aki újra előadást tartott a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen – írta a Népszabadság.
Csaknem 400 ezer autót kényszerül visszahívni a Volkswagen Kínában, miután a kínai központi televízió riportjában mutattak rá azok hibájára.
