Szinte valamennyien hajtogattunk papírrepülőt gyerekkorunkban, és néztük, hogyan siklik át a szobán vagy hogyan esik le a földre a kertben. Olasz egyetemisták felelevenítették ezt a gyerekkori szórakozást, azonban jóval nagyobb léptékben. Húszméter szárnyfesztávolságú papírrepülőjük bekerült a Guinness-rekordok közé.
Sok mindenre rá fognak csodálkozni azok, akik a téli szünetben nem, vagy csak szőrmentén követték a Forma–1-ről szóló híreket. Az elmúlt hónapokban a sorozat történetének legjelentősebb technikai szabályváltozásaihoz kellett alkalmazkodniuk az istállóknak – mostantól az autók mérete, tömege, a motorok, az aerodinamikai elemek, de még az üzemanyag is más lesz. Mindezek hatására jelentősen átalakulhatnak a megszokott erőviszonyok, és talán az is, ahogy nézzük a versenyeket.
Bőven 600 lóerő feletti szívó V10-es üvölt ebben a szuperkönnyű hátsókerék-hajtású szörnyetegben.
A Chery vadonatúj elektromos hajtású prototípusa a rendkívül hatékony aerodinamikára lett kihegyezve.
Az új villanyszedán aerodinamika fronton többek közt a legfejlettebb Mercedeseket és Teslákat is veri.
Modernizált designnal, csökkentett légellenállással, frissített utastérrel és nagyobb hatótávval támad az új amerikai villanyautó.
Az alacsony légellenállás és a hatékony működésű hajtáslánc a jelek szerint alaposan megteszi a hatását, az Ioniq 6 hatótávjára nem lehet panasz.
Százkilencven éve, 1832. december 15-én született Alexandre Gustave Eiffel francia mérnök, a vasszerkezetek építésének mestere, az aerodinamika egyik első kutatója, az 1889-es párizsi világkiállításra készült, Párizs jelképévé vált Eiffel-torony megépítője.
A sorozatgyártású személyautók közül jelenleg ez a modell rendelkezik a legjobb aerodinamikai adottságokkal.
Nem a legerősebb, és egyenesben sem feltétlenül a leggyorsabb a Porsche aerodinamikailag végletekig optimalizált újdonsága, de a kanyarokban verhetetlen.
Ki mondta, hogy a Brabus csak a benzinpusztító Mercedesek tuningjához ért?
Az MIT-n kialakított tesztpályához egy 2500 lóerős motor is dukál.
A 2022-re teljesen újratervezett versenyautók nem veszítenek leszorítóerőt, ha utolérik az előttük haladó kocsikat.
Az EQXX hivatalos leleplezésére 2022 elején kerül majd sor.
Egyetlen egyszerű ábra, melynek láttán 90 éve és ma is mindenki egyből megérti az aerodinamika lényegét.
A Berlina Aerodinamica Tecnica, vagy más néven B.A.T. autók láttán nemcsak 70 éve esett le sokak álla.
A Tesla Model 3 tulajdonosa nem a szépségre ment.
A Superleggera V4 nem egyszerűen csak nagyon erős, hanem elképesztően könnyű is – a neve is ezt jelenti.
A kékvérű brit gyártó közel 1 milliárd forintos új sportkocsija szinte csak és kizárólag az aerodinamikai hatékonyságról és a hatalmas kanyarsebességről szól.
A kékvérű brit gyártó érkezőben lévős hiperautójának hangja leginkább a korábbi F1-es torpedók hangjához hasonlítható.
