#autógyártás

Már gurulnak le a Fiat 500L-ek a szerbiai gyártósorokról

Megkezdődött a Fiat 500L sorozatgyártása az egykori Zastava-üzem helyén a szerbiai Kragujevácban - tette közzé honlapján a Radio Slobodna Evropa. Az 1,050 milliárd eurós beruházással létesített Fiat automobili Srbija (FAS) gyárat áprilisban nyitották meg.


Tömött sorokban jönnek a gépjárműves műhelybérlők

A tőzsdén is jegyzett Appeninn Holding kiemelt ügyfélkörévé léptek elő az autóipari bérlők. A változatos tevékenységet folytató vállalkozások előőrsei ráadásul egyre többször tudnak beszámolni arról, hogy 1-2 év elteltével már bővítésben gondolkodhatnak.


Szűk a Mercedes-gyár

Szűknek bizonyul a Mercedes gépkocsikat gyártó rastatti üzem, így a Daimler az újabb műszak beindítása mellett bővíti is a németországi üzemet.




Tömött sorokban masíroznak az országba a multik

Az elmúlt egy évben kétszáz beruházás valósult meg Magyarországon, jelenleg pedig hetven projektet készítenek elő. Az összesen hárommilliárd euró értékű befektetések főleg a járműiparban, a szolgáltató központok, a gépipar, az élelmiszeripar, az elektronika, illetve az információs és kommunikációs technológia területén teremtenek a várakozások szerint összesen mintegy 13 ezer munkahelyet.



Feltámadhat egy legendás autómárka

A Formula–1-es Monacói Nagydíj előestéjén mutatta be a Renault az Alpine A110-50-es névre keresztelt sportkocsitanulmányt, mely valamivel szelídebb változatban akár sorozatgyártásba is kerülhet - írja a Világgazdaság.



Bezár egy Opel-gyár

Az Opel 2016-ban befejezi a gyártást a németországi Bochumban lévő üzemében. Akkorra futnak majd ki az utolsó Zafira modellek a gyárból.






Bezárnak egy Peugeot–Citroën gyárat?

A francia autópiacot alaposan megviselte az elnökválasztás, hiszen a múlt hónapban csupán 197 671 személyautó és kishaszonjármű kelt el, 41 ezerrel kevesebb, mint tavaly májusban. A konszern kilátásba helyezte egy franciaországi gyárának bezárását is.


Visszaszerezte logóját a Ford

Két évvel ezelőtt több vagyontárgyával együtt zálogosította el márkajelzését a Ford, és az így kapott kölcsön miatt nem kellett államosítani a céget - idézi fel a Világgazdaság.




Nem ad számlát az autószervizek fele

Az autópiac válsága miatt a márkakereskedők a kereskedelem helyett egyre inkább a szerviztevékenység felé fordulnak. Árnyalja azonban a képet, hogy egyre erősebb a feketegazdaság, a működő szervizek mintegy fele számla nélkül dolgozik.