Ide a percek alatt cserélhető aksikkal! Teszten a Nio elektromos szedánja és SUV-ja
Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a Nio villámgyorsan cserélhető aksis termékkínálatának ET5-ös szedánja és EL6-os szabadidő-autója.
#autóteszt
Kicsi a Cupra, de erős: bepattantunk a győri szívű vadonatúj Ravalba
Szülőhelyén, Barcelonában ismerkedtünk meg testközelből az eddigi legkisebb és legolcsóbb elektromos Cuprával, a komoly teljesítményű VZ kivitelben is kapható, remek vezetési élménnyel kecsegtető Ravalba.
Megújult a világ legnépszerűbb autója, vezettük az akár 137 km villanyhatótávú Toyota RAV4-et
Dél-spanyolországi aszfaltozott és földutakon tettük próbára a vadonatúj Toyota RAV4-et, mely kétféle öntöltő és kétféle plugin hibrid hajtáslánccal száll szembe a jelentősen olcsóbb kínai riválisaival.
Mennyire fapados a legolcsóbb Tesla Model Y? Kipróbáltuk, mutatjuk
Teszten a 17 millió forint alá szelídített árú Tesla Model Y Standard, vázoljuk, hogy mennyire lett elspórolva a világ és Magyarország legnépszerűbb elektromos autójának legolcsóbb verziója.
Villanyos csodabogár: teszten a kínai új elektromos kisautó, a cuki Firefly
Ahogy a szentjánosbogarak a nyári estéket fénylik be, úgy a hasonló nevű Firefly kisautó arra világít rá, hogy akár egész jó áron is vásárolhatunk karakteres külsejű, egész tágas és jól felszerelt pémium elektromos városi autót.
Szoboszlai életérzés 300 millió forintért: meghajtottuk a legdurvább 1000+ lóerős új Lamborghinit
A 6,5 literes szívó V12-vel szerelt Lamborghini Revuelto csúcsmodellen kívül a 4 literes biturbó V8-as Temerario szupersportkocsit és a 800 lóerős családi SUV Urus SE-t is kipróbáltuk. Közös vonásuk a píszí suttogással kombinált eszelős ordítás.
Van képe nagyot csúsztatni – kipróbáltuk a plugin hibrid vadonatúj Omoda 7-et
Nem elforgatható, hanem érintésre oldalra csúsztatható hatalmas kijelzővel hódít a legújabb méretes kínai szabadidő-autó, a 16,4 millió forint ellenében 279 lóerős plugin hibrid hajtást felvonultató full extrás Omoda 7.
Itt a debreceni BMW 900 km hatótávú szedán testvére: beültünk a vadonatúj i3 szedánba
Testközelből ismerkedtünk meg az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új BMW i3-mal, mely egy szemrevaló külsejű, igen combos hatótávú és komoly vezetési élménnyel kecsegtető elektromos szedán.
Magyar utakon az első magyar BMW-vel: teszten a 800+ km hatótávú debreceni iX3
Kipróbáltuk, hogy a kora tavaszi időjárásban hogyan teljesít a hazai utakon a BMW első Neue Klasse modellje, a Magyarországon gyártott szupermodern elektromos hajtásláncú vadonatúj iX3, ami durván gyorsul és szuperfinoman fékez.
Ide az összes kátyúval és akár a dzsungellel! Teszten a Land Rover Defender Trophy
Változatos útviszonyok mellett fogtuk vallatóra a felfrissített Land Rover Defender legdurvább expediciós kivitelét, a látványos megjelenésű és igen jól felszerelt, bivalyerős 6 hengeres dízel Trophyt.
Merjünk nagyot álmodni! Teszten a nagyon turbótlan és picit hibrid új Mazda CX-5
Downsizing helyett rightsizing. Kipróbáltuk, hogyan teljesít a gyakorlatban az immár csak egyetlen nagy szívó benzinmotorral elérhető vadonatúj harmadik generációs Mazda CX-5, mely kifinomult technikával vág oda a kínai riválisainak.
Álruhás Porsche 911 gyilkos: teszten a 428 lovas apró Volvo EX30 CC
Kipróbáltuk a Volvo legkisebb szabadidő-autójának, az EX30-nak a magyar utakra való terepes változatát, a 3,7 másodperces 0-100-as szintidejével a legújabb Porsche 911 Carrerát is legyorsuló első elektromos Cross Countryt.
Van élet a SUV-okon túl: teszten a gigantikus Volvo ES90 elektromos szedán
Zord téli körülmények mellett hátsókerék-hajtású verzióban fogtuk vallatóra a svéd gyártó első igazi 800 V-os villanyautóját, a mostanság mindent elárasztó divatterepjáróknál alacsonyabb és nyúlánkabb formájú Volvo ES90-et.
Most durvul csak be igazán Magyarországon a kínai Omoda, vezettük a legújabb hibrid 5-öst
Megérkeztek hazánkba a felfrissített Omoda 5 első példányai, melyek pontosan ott változtak a legnagyobb mértékben, ahol erre szükség volt. Kipróbáltuk az erősebb és szerényebb fogyasztású legfrissebb kínai hibrid SUV-ot.
Exkluzív: meghajtottuk az 571 lóerőre fojtott, mégis pikáns Porsche Macan GTS-t
Hiába gyengébb 68 lóerővel a Turbo csúcsmodellnél, vezetési élmény fronton mégis új távlatokat nyit a Macan GTS, mely ólomnehéz elektromos SUV mivolta ellenére könnyedén legyorsulja a Porsche 911 Carrerát.
Lenyugtat, kényeztet és tarkón vág: teszten a hangtalanul hegyet mászó új Range Rover Sport
Kékvérű luxus, brit elegancia, földöntúli kényelem. Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a legendás alapmodellnél némileg kisebb és sportosabb oldalhajtás, az esetünkben 6 hengeres plugin hibrid technikájú Range Rover Sport.
Van félnivalója a Suzukinak és a Daciának? Teszten a vadonatúj kínai Jaecoo 5
Megérkezett a Jaecoo 7 szerényebb árú kistestvére, a kompakt Jaecoo 5, mely karakteres külsővel és prémium belsővel támad rá a hazai bestseller Suzuki S-Crossra és a Dacia Dusterre, de egyelőre van egy komoly negatívuma.
Mennyire fáj a villanyautózás télen? 1600 km-t tekertünk a méregerős Tesla Model Y Performance-szal
Mínusz 10 Celsius fok, sűrű havazás, csúszós hegyi utak, autópályázás. Az elektromos autóknak legkedvezőtlenebb körülmények mellett vágtunk neki egy csehországi útnak a 3,5 másodperces 0-100-as gyorsulású legújabb Teslával.
Az Év Autója 2026-ban: zimankós téli teszten a villanyos új Mercedes CLA
792 kilométeres hatótávolsággal kecsegtet a Mercedes alacsony építésű új elektromos modellje, az általunk a kőkemény téli hidegben próbára tett CLA EQ. Vázoljuk, hogy a barátságtalan időjárás a gyakorlatban mekkorát harap ki az ígéretes újdonság hatótávjából.
43,5 millió forintos új kínai luxus-villanyautó Budapesten, beültünk a zérógravitációs Nio EL8-ba
A 3,5 perc alatt cserélhető akkumulátorú elektromos autókat gyártó Nio megnyitotta első magyarországi kerekedését, ahol az elérhető árú Firefly kisautó és a minden földi jóval kényeztető Nio EL8 luxus-SUV is megtekinthető.