Azt mondják a Mazdánál, eszükben sincs villanyautóvá tenni az MX-5-öt
A kis sportkocsi a jövőben is elkülönül a cég fő csapásirányú modelljeitől és a rajongókat célozza meg.
A kis sportkocsi a jövőben is elkülönül a cég fő csapásirányú modelljeitől és a rajongókat célozza meg.
hvg.hu
Hangtalan suhanás vagy kiváló 6 hengeres orgánum? Instant gyorsulás vagy hamisítatlan vezetési élmény? Lokálisan zéró károsanyag-kibocsátás vagy alacsony tömeg? A bajor gyártó kínálatában mindenki megtalálhatja a számítását.
A pickup alapját a gyárilag 585 lóerős Mercedes-AMG G63 adja, ami természetesen nem maradt erősítőkúra nélkül.
hvg.hu
Nincs hibrid technika, nincs dízelmotor és nincs fogyasztást növelő megemelt karosszéria. Meghajtottuk a piac egyik legőszintébb kisautóját, ami már nem is olyan kicsi, és csodák csodájára még 4 hengeres motorral is készül.
Az új C63 600 lóerő körüli motorja a korábbinál néggyel kevesebb hengerrel rendelkezik.
hvg.hu
Vázoljuk, hogy hogyan festene a Grecale kupés hangvételű sportos verziója.
hvg.hu
A cseh kisautó 8 másodperc alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100-as tempóra.
hvg.hu
Megkezdődött a Stelvio kistestvérének hazai forgalmazása.
hvg.hu
Az első autókat az ígéretek szerint idén ősszel vehetik át a megrendelők.
hvg.hu
Az új sportverzió nagyobb teljesítményűnek ígérkezik, mint a jelenlegi M50i.
hvg.hu
Vázoljuk, hogy hogyan festene a japán gyártó izgalmas újdonságának sportos hangulatú változata.
hvg.hu
A középkategóriás SUV csúcsmodelljének V6-os erőforrása az MC20 szupersportkocsi motorjára épül.
hvg.hu
A S-Cross és a Vitara ára is közel félmillió forinttal emelkedik.
hvg.hu
Lássuk, hogy fogyasztás tekintetében jelenleg mely zöld rendszámos hibrid modellek tekinthetők nagyon jó, illetve erősen kérdőjeles választásnak.
hvg.hu
Íme az első fotók az Audi Q6-ról, mely nagyobb még a Q7-nél is.
hvg.hu
Nem, ezeket a kis Abarthokat még nem villanymotor mozgatja.
hvg.hu
Az újdonságban utazóknak akkor sem eshet bántódása, ha 7,62 milliméteres lövedékekkel sorozzák meg a kocsit.
hvg.hu
Hernádi Zsolt szerint csak pillanatnyi logisztikai gondok vannak.
hvg.hu
A három évtizedes kor nem igazán látszik meg az első hazai gyártású Opel Astrán, ami nem csoda, mert eddig kevesebb mint 1000 kilométert hagyott maga mögött. Üléspróbát tettünk a történelmi jelentőségű Astra F-ben, melynek vezetésére Antall József egykoron előre gyakorolt.
A Volkswagen fejlődő piacokra szánt kompakt szedánja kétféle benzines hajtáslánccal készül.
hvg.hu