Itt a felfrissített Mercedes E-osztály kupé és kabrió
Az átdolgozott LED-es lámpákkal debütált sportkocsik megkapták a gyártó legfrissebb fedélzeti elektronikáját.
Az átdolgozott LED-es lámpákkal debütált sportkocsik megkapták a gyártó legfrissebb fedélzeti elektronikáját.
hvg.hu
A bajor gyártó középkategóriás szedánja frissített külsővel és modernizált technikával támad.
hvg.hu
Ebben az új német terepjáróban minden körülmények mellett igen jók a túlélési esélyeink.
hvg.hu
A komoly teljesítmény és az alacsony fogyasztás az ígéretek szerint ezúttal kéz a kézben jár.
hvg.hu
A német gyártó szerint az új felsőkategóriás luxusmodell egy "technológiai tour de force" lesz.
hvg.hu
Sierrából egykoron sokat lehetett látni az utakon, de ez a sportos változat már a 80-as években is igazi ritkaságnak számított.
hvg.hu
A világ egyes részein nem kötelező a részecskeszűrő az új benzinmotorokon, ami nélkül eléggé más hangja van a V8-as motornak.
hvg.hu
A két autó keltezése között közel 40 év telt el, de az alapvonások nagyon hasonlóak.
hvg.hu
A Porsche úgy látja, hogy a néhány év múlva életbe lépő új szabályozás miatt a downsizing után upsizing jöhet.
hvg.hu
Az 5 hengeres turbómotor minden korábbinál nagyobb teljesítményt és nyomatékot ad le a Q3-as crossoverben.
hvg.hu
A volt Forma-1-es pilóta bizalmat szavazott a remek terepjáróképességű orosz technikának.
hvg.hu
Kevesen emlékeznek arra, hogy a négykarikás gyártó már 1989-ben előrukkolt első benzines-villanyos modelljével.
hvg.hu
A hatalmas V8-as benzinmotorra szerelt kompresszor megteszi a hatását.
hvg.hu
A stuttgarti gyártó hamarosan hivatalosan is leplezi zászlóshajó modelljének hetedik generációját.
hvg.hu
Már itthon is rendelhető a környezettudatosnak ígért plugin hibrid hajtásláncú családi autó.
hvg.hu
A szovjet tervezők egykoron vélhetően nem gondolták, hogy 2020-ban milyen futóművet tesznek majd autójuk alá.
hvg.hu
A hatfokozatú kéziváltós német szedán egyedi konstrukciójú benzinmotorja 275 lóerős.
hvg.hu
Vázoljuk, hogy milyen változtatásokat hozott magával a jó öreg orosz terepjáró legfrissebb ráncfelvarrása.
A kultikus terepjáró újgenerációs modelljének legolcsóbb változatért valamivel több mint 17,5 millió forintot kell fizetni – minimum.
hvg.hu
Az Audi kupésra faragott hatalmas divatterepjárójának nyomatéka messze meghaladja az 1000 Nm-t.
hvg.hu