A Porsche úgy látja, hogy a néhány év múlva életbe lépő új szabályozás miatt a downsizing után upsizing jöhet.
Az elmúlt években hozzászokhattunk ahhoz, hogy az autógyártók egyre kisebb lökettérfogatú turbós motorokkal próbálják csökkenteni a fogyasztást, és megfelelni az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak. Ez az úgynevezett downsizing, ami a Porsche szerint a közeljövőben véget érhet.
Frank-Steffen Walliser, a német cég sportautókért felelős részlegének a vezetője úgy véli, hogy az Euro 7-es szabályozás következtőben körülbelül 20 százalékkal nőhet a motorok lökettérfogata. Walliser ezenkívül úgy látja, hogy a jelenlegi trendekkel ellentétes módon sok gyártó négyről hat-, illetve hatról nyolc hengerre válthat.
A 2026-tól életbe lépő Euro 7 norma limitálni fogja az erőforrások literenkénti teljesítményét. A gyártóknak két választásuk lesz: csökkentik a teljesítményt vagy növelik a lökettérfogatot. A Porsche az utóbbi utat fogja járni.
A zuffenhauseni cég szakembere elmondta, hogy a 911-es sportkocsi 6 hengeres boxermotorját teljesen át kell majd tervezni, és az új előírások miatt a jelenleginél 3-4-szer nagyobb katalizátort kell mellé szerelni. Walliser szerint "egy mini vegyipari üzem lesz az autóban".
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
