Pintér Sándor Wartburgja körül nem stimmeltek az adatok, most tisztázta a helyzetet a rendőrség
A volt belügyminiszter előszeretettel használja a veteránautóját.
#biztosítás
Elektromos rollerek: több baleset, kevesebb biztosítás, pedig kötelező lenne
Tavalyhoz képest nemhogy nőtt volna, de csökkent a motoros rollerekre kötött biztosítások száma, részben vélhetően azért, mert sokan nincsenek tisztában vele: 2024 óta kötelező biztosítást kötni ezekre a járművekre.
Minden korábbinál nagyobb terület éghet le idén, Európa pedig nem is konyít a védekezéshez
Kontinens-szerte erdőtüzek pusztítanak egész nyáron, a gazdasági visszaesést is beleszámolva az összkárok a 20 milliárd eurót is megközelíthetik. Az unió hiába költ az alkalmazkodásra, a kiadások logikátlanok és elégtelenek. Késő őszre készülhet el egy frissített, és talán már életképes keretrendszer.
Ötször akkora a Robinson Tours utasainak a kárigénye, mint amit a biztosítás fedezhet
A becsődölt utazási irodának csak 64 ezer eurós biztosítása volt, miközben már most 330 ezer eurót kérnének vissza az utasok.
Mire elég 10 ezer forint egy biztosításnál? Attól függ hány éves az ember
Sokan egy kerek összeghez, például havi 10 ezer forinthoz igazítják a biztosítási költségvetésüket, arról azonban megfeledkeznek, hogy ez az összeg jóval kisebb védelmet ér idősebb korban. A kései kezdés okai között gyakran elhangzik, hogy nem fér bele a fizetésbe. Azt azonban jó tudni, hogy a biztosítási díj az idő előrehaladtával gyorsabban emelkedik, mint a jövedelem.
Egyre több nagyvadat ütnek el a hazai utakon
Az ilyen balesetek száma egy év alatt 16 százalékkal nőtt. Legtöbbször őzekkel ütköznek az autósok, akiknek az esetek túlnyomó részében saját zsebből kell rendezniük a gyakran milliós kárt.
A Mészáros Lőrinc utáni időkre készül a mágnás korábbi barátja az eddig privilegizált közös cégben
Mészáros Lőrinc kiszállna a jól fialó Hungarikum Alkuszból, kérdés az időzítés és az ár. Az eddig privilegizált cég sorra veszíti pozícióit az állami szektorban, ezért új tulajdonostársat piaci alapon keresne.
Megjöttek az első számok: brutális károkat okoz az aszály a magyar mezőgazdaságban
Az egymilliárd forintot közelíti az aszály miatt benyújtott kárigény, ami 2022-ben is csak feleekkora volt, és még csak egy biztosítótársaságról beszélünk.
Itt az első magyar unikornis: 1,6 milliárd dolláros értékeltségen szállt be az EBRD egy szerb-magyar startupba
Az Ominimo a biztosítási szektort reformálná meg, itthon már most jelentős szereplők, de nemzetközi sikerre törnek.
Kötelező biztosítás: már egymillió forint felett az átlagos kárösszeg
A statisztikából az is kiderül, hogy a különböző teljesítményű autók esetében mennyi volt az átlagos kárösszeg.
Kiugróan nő a rolleres balesetek száma, harmadával emelkedtek a biztosítási díjak is
A rolleres sérülések közel ötöde fejsérülés.
Sokkal olcsóbb a kötelező, mint tavaly ilyenkor
A kgfb-díjak 12 százalékkal alacsonyabbak voltak az idei második negyedévben, mint 2025 azonos időszakában, az átlagdíj 59 ezer forint volt. Eközben a casco-díjak emelkedtek 3,8 százalékkal, az átlagdíj 213 ezer forint volt.
Már az AI utalja a kártérítést az ügyfeleknek egy magyar biztosítónál
A lakáskár bejelentésétől a kifizetésig a teljes ügyintézési folyamatot mesterséges intelligencia végzi az UNIQA Biztosítónál. NiQA a hét minden napján 24 órában áll az ügyfelek rendelkezésére, akik hamarosan már a viharkárokkal és az autós biztosításokkal kapcsolatban is segítséget kaphatnak az új virtuális asszisztenstől. Kurtisz Krisztiánnal, az UNIQA vezérigazgatójával az AI-kárrendezés menetéről, az ügyfelek visszajelzéseiről és a technológiában rejlő további lehetőségekről beszélgettünk.
Tízből kilenc rolleres kárt valamilyen bérelt járművel okozzák, és sokszor meg sem lesz a tettes
A leggyakoribb, hogy egy leparkolt autónak hajtanak.
„Ha csak egy kormos helyet találnak, talán nem gyünnek rá” – amikor Kádár János az élére állt a hatalmas biztosítási csalásnak
Máig nem tisztázott, mi vezetett 40 éve a magyar mikroelektronikai ipar reménységének tartott cég pusztulásához. Az újabb kutatások nemcsak azt leplezték le, hogy a magyar állam nyerészkedett a katasztrófán, hanem azt is, hogy a hazai félvezetőgyártás enélkül is befuccsolt volna.
Milliókat is bukhatnak a robogósok és e-rolleresek, pedig pár ezer forinttal megúszhatnák
Egy baleset után kíméletlenül behajtják a kárösszeget az okozón, ha nem volt biztosítása.
A vagyontárgyak külföldre mozgatásához ad tippeket egy alkuszcég a választás másnapján
„Bár egy átlagos költözködésre nem jellemző a luxuscikkek és műtárgyak mozgatása, ha mégis ilyesmit terveznénk, nem lesz egyszerű dolgunk” – írja az Insura.
Mit tegyen az, aki 40 évesen pánikba esik attól, hogy mi lesz vele 30-40 év múlva?
Az elmúlt években a biztosítási szektort különadókkal terhelték, majd önkéntes árkorlátozást vállaltak, miközben a politika egyre aktívabban alakítja a pénzügyi piacok működését. Holló Bence, a Magyar Biztosítók Szövetségének elnöke és az NN Biztosító vezérigazgatója szerint a magyar biztosítási piac ma is stabil, de az elmúlt időszak „erején felüli” hozzájárulást várt el a szereplőktől.
Nyereményjátékkal csábít Mészáros Lőrinc alkuszcége az OTP-vel közös biztosítási oldalon
Etikátlan ügyfélvadászatot folytat a Simple oldalán a Hungarikum Alkusz – háborogtak a közös fellépésre készülő konkurensek a HVG-nek. A nyereményjátékkal csábító oldalon közölt ászf legalábbis félreérthető, de az OTP és a Hungarikum vegyesvállalata, a SimpleBiztosítás.hu Zrt. szerint az ajánlat korrekt.
Félmillió forintos felelősségbiztosítással kapott engedélyt a CATL akkugyára
Környezetszennyezés esetén káreseményenként legfeljebb 500 ezret fizetett a biztosító, az éves díj mindössze 100 ezer forint volt.