Így száguld az autópályán egy 770 lóerős BMW M5 – videó
A német sportszedán a jelek szerint kiválóan érzi magát a sebességkorlátozás nélküli Autobahnon.
A német sportszedán a jelek szerint kiválóan érzi magát a sebességkorlátozás nélküli Autobahnon.
hvg.hu
A két turbóval megfújt 4,4 literes V8-as benzinmotor teljesítményét és nyomatékát sikerült még feljebb tornázni.
hvg.hu
A bőven 1000 Nm feletti nyomatékú újdonsággal akár 333 km/h tempó is elérhető.
hvg.hu
A 8 hengeres élvezetekre vágyóknak a jövőben már csak az M5 lesz az egyetlen opciójuk.
hvg.hu
A 1000 kilométernél kevesebbet futott sportkocsi ritkaságnak alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
Az újdonság szupersportos csúcsmodelljének teljesítménye a 700 lóerőt is elérheti.
hvg.hu
Miközben minden irányból támadnak a lehangoló hírek, a prémium autók, így például a nagy teljesítményű M-es BMW-k iránt egyre komolyabb az érdeklődés. Az ország legnagyobb BMW M kereskedésének megnyitóján jártunk.
Itt a megoldás azok számára, akik még az M4 Competitiont sem találják elég erősnek és gyorsnak.
hvg.hu
Amennyiben minden jól megy, a közeljövőben bőven 600 lóerő feletti új riválist kaphat az Audi RS6 Avant.
hvg.hu
Két bajor sportkocsi azokból az időkből, amikor még messze nem a digitális hókusz-pókusz és a CO2 minimalizálás, hanem a színtiszta vezetési élmény, és nem mellesleg a gyönyörű külső volt fókuszban. Teszten az M5 motoros szuperritka Z8 és az igazi időgép, karbis 3.0 CS.
Az idei Balatonfüred Concours d'Elegance egyik pulzusunkat leginkább megemelő autója ez a kiváló egészségi állapotnak örvendő régi zöld M5-ös.
Az abszolút hibátlan autót 1992-ben gyártották és azóta is mindössze 4300 kilométert tett meg. A 450 ezer eurós ár így is mellbevágó.
hvg.hu
Ez nem egy akármilyen E34-es M5-ös, hanem egy limitált szériás, szinte alig használt példány.
hvg.hu
Az újdonság 180 lóerővel nagyobb teljesítményű, mint a méregdrága M5 CS.
hvg.hu
Az összkerékhajtással felvértezett M4 Competition kiváló köridőt produkált a Nordschleifén.
hvg.hu
A praktikus bajor családi autót egy kereken 400 lóerős 5 literes szívó V8-as motor hajtja.
hvg.hu
Az öncélú és teljesen értelmetlen pusztítás tovább folytatódik, a Mercedes és a Porsche után most egy BMW következik a sorban.
hvg.hu
A jelek szerint már javában folyik a plugin hibrid hajtásláncú új bajor sportszedán közúti tesztje.
hvg.hu
Ilyen bajor sportszedán garantáltan ritkán jön szembe velünk az utakon.
hvg.hu
A 400 lóerős V8-as motorral szerelt sportszedán az ezredfordulón látta meg a napvilágot.
hvg.hu