Megnéztük a Taycant több mint 120 évvel megelőző, magyar kötődésű első elektromos Porschét
A 19. század végéről származó járgány tulajdonképpen egy lovak nélküli villanymotoros hintó, mely korának egyik leggyorsabb és leghatékonyabb kocsija volt.
#e-autó
Egypetéjű ikrek: teszten a Toyota bZ4X és a Subaru Solterra villanyautók
Megnéztük, hogy hogyan teljesít a gyakorlatban a Toyota és a Subaru szerelemgyermekének tekinthető két vadonatúj elektromos autó, a bZ4X és a tőle csak minimálisan eltérő Solterra.
A Cupra első elektromos SUV kupéja: megnéztük a Kínában készülő Tavascant, amit a győri Terramar követ
340 lóerővel és 550 kilométeres hatótávval debütált a spanyol márka sportos hangvételű szabadidő-autója. Megérkezett a világító emblémás Cupra Tavascan, mellyel a nemzetközi sajtóbemutatón testközelből ismerkedtünk meg.
A BMW megnyújtotta legkisebb divatterepjáróját
A megnövelt tengelytávnak köszönhetően minden korábbinál tágasabb a hely a második sorban.
Amerikából jöttem: Európában a Ford hegyomlásnyi méretű elektromos autója
A Ford megkezdi a tisztán elektromos hajtásláncú hatalmas pickup, az F-150 Lightning európai forgalmazását.
Csak 4 ülése van a Volvo hatalmas elektromos luxus SUV-jának
Az EX90 csúcsmodelljében nincs sok ülés, cserébe viszont pezsgőhűtőt is kapnak a legnagyobb kényelmet élvező utasok.
Itt a Tesla legújabb árcsökkentése
Az amerikai gyártó ebben a hónapban már másodjára mérsékli árait.
Az USA szigorít a környezetvédelmi szabályokon, hogy gyorsítsa az áttérést az elektromos autózásra
A cél az, hogy az eladott járművek kétharmada villanymotoros legyen 2032-ben. Az autóipar elfogadott egy környezetvédelmi normát 2021-ben, de a mostani szigorítás túlmegy ezen.
Itt az MG Cyberster, a kínaiak által feltámasztott brit márka elektromos sportkocsija
Alacsony építési mód, nyitható tető, felfelé nyíló ajtók és szupererős elektromos hajtás jellemzi a legfrissebb MG-t.
Hátsó ablak nélkül, 544 lóerővel debütált a Polestar 4 villanyautó
Az újdonsággal ideális esetben akár 600 kilométer is megtehető egy töltéssel.
Elektromos Passat: megérkezett a közel 5 méteres VW ID.7
Az alacsony légellenállású új Volkswagen villanyautó hatótávja ideális esetben eléri a 700 kilométert.
Biturbó V12 helyett két villanymotor: 660 lóerővel itt az új BMW i7 M70
A bajor gyártó leleplezte a 7-es sorozat új elektromos csúcsmodelljét.
Luxusorgia, csend és nyugalom: behuppantunk az első elektromos Maybachba
Testközelből ismerkedtünk meg az első olyan Mercedes-Maybach modellel, melyben már nincs belső égésű motor. A Mercedes-Maybach EQS 680 SUV minden korábbinál csendesebb utastérrel, és már-már földöntúli luxussal kényeztet.
Búcsúzik a biturbó W12, de a Bentley új villanyautói kétszer erősebbek lesznek
Érkezőben a kékvérű brit márka első elektromos modelljei, melyek erőhiányban abszolút nem fognak szenvedni.
Feltámad a Lancia, itt az első újhullámos retró modellje
Az elmúlt időkben lényegében csak vegetált olasz márka egy izgalmas új elektromos autóval rukkolt elő.
Darth Vader lelke hófehér: teszten a hangparancsra ajtót nyitó marcona villanyautó, a BMW i7
A "villámgyorsan húzódj le előlem" jegyében fogant, sokakat egyenesen elrettentő külső mögött politikailag teljesen korrekt zéró emissziós technika rejtőzik, és akkor a high-techtől tocsogó luxus utastérről még nem is beszéltünk. Kipróbáltuk az i7-es BMW-t.
Ennyi volt: megszűnik egy díjnyertes, magyar fejlesztésű e-autós applikáció
A Volteum nevű, elektromos autózást segítő alkalmazás hamarosan megszűnik, miután a fejlesztők más területekre helyezték át a fókuszt. Az app rövid pályafutása során több díjat is elnyert.
A csapból is a villanyautók folynak, de Magyarországon még nagyon kevés van belőlük
A tisztán elektromos hajtású kocsik részesedése nem éri el az 1 százalékot, és plugin hibridből sincs túl sok.
Ismét árat csökkentett a Tesla
Az amerikai gyártó egy az eddigieknél szerényebb hatótávú új Model Y variánst is piacra dobott.
Mosolygós doboz: teszten a legcukibb elektromos VW, az ID. Buzz
A Volkswagennél kijátszották a retró kártyát: a legújabb villanyautójuk stílusosan tekeri vissza az idő kerekét hét évtizeddel, miközben a lemezei alatt a legmodernebb technika rejtőzik. Mindenki utánafordul, de milyen autó a gyakorlatban az ID. Buzz?