Látványosan kellemes retró húrokat penget a legújabb Renault
A francia gyártó legfrissebb elektromos modellje képzeletben a 70-es évekbe repít vissza bennünket.
A francia gyártó legfrissebb elektromos modellje képzeletben a 70-es évekbe repít vissza bennünket.
HVG
Náluk nem akadt el az átállási folyamat.
HVG
Remek példa egy ipari szükséglet fenntartható módon történő kielégítésére, amikor a fizikai bányák helyett inkább a mezőgazdaságnál keresik a megoldást. Van, ahol növényekből nyerik ki az elektromos autókhoz, pontosabban az akkumulátoraikhoz szükséges nikkel egy részét.
HVG
Közel százötvenféle típus szaladgál az utakon, de alig húsz van, amelyből igazán sok van.
HVG
Világszerte továbbra is növekednek az elektromosautó-eladások, ám a bővülés több térségben, például Európában is lassul. Az átmeneti bizonytalanság ellenére minden jel arra utal, hogy a jövő a környezet szempontjából is előnyösebb elektromos hajtásé.
Az elérhető árú és kisméretű új személyautót vásárolni szándékozók dolga mostanság egyre nehezebb.
HVG
Megkezdődött a bőven több, mint 300 lóerős ID.3 GTX Performance kereskedelmi forgalmazása.
HVG
A növekedési grafikon látványos, de nagyon nem mindegy, melyik országban keresünk éppen töltőt.
HVG
Júliusban a negyedik, az év első hét hónapjában pedig a második leggyorsabban bővülő e-autó-piac volt a magyarországi az Európai Unióban, ami a karbonsemlegesség szempontjából jó hír, de az akkugyártásra fókuszáló nemzetgazdaság számára már kevésbé.
HVG
Ez az első ilyen nagyszabású járműhálózat-integrációs projekt.
HVG
Az új gyár 2027-ben kezdi meg a tömeggyártást.
HVG
A járgány elektromos hajtású és alig 3,5 másodpec alatt lesz százon.
HVG
Így lesz az egyik legolcsóbb törpeautóból, a Fiat Topolinóból egy méregdrága divatcikk.
HVG
A bőven több, mint 1200 lóerős villanyautó simán átvészeli, ha Magnummal lőnek rá.
HVG
Több millió dollárra tehető a kár összege.
HVG
Egyelőre elég keveset gyártottak a Xiaomi SU7-ből, és azok is mind a kínai piacra készültek, de ezek közül egy példány most a magyar fővárosban bukkant fel. Mutatjuk, milyen a kínaiak Porsche Taycan riválisa.
Nem véletlenül akarták "ráerőltetni" az elektromos autókat a piacra a gyártók.
HVG
Megkezdődött a bőven több, mint 300 lóerős Volkswagen ID.7 GTX Tourer hazai forgalmazása.
HVG
A Rimac a közeljövőben egy minden korábbinál potensebb egyszemélyes sportautóval fog előrukkolni.
HVG
A jelek szerint egyre kelendőbbek a lokálisan zéróemissziós BMW-k az öreg kontinensen.
HVG