Az Orbán-kormány „szabadságharca” talán csak néhány hétre mentesítette Magyarországot az Oroszországra kivetendő olajembargó alól. Utóbbi miatt Moszkva Ázsiának udvarol, a tilalmat kreatív eszközökkel próbálja megkerülni.
Van, ahol a még megmaradt szolgáltatások megnyirbálásával próbálkozhat a városvezetés, de a legtöbb helyen állami támogatás nélkül nem tudnak mit kezdeni azzal, hogy a kormány kizárta a rezsicsökkentésből az önkormányzatokat.
Legalábbis ezt jósolják azok a szakértők, akik a CNN gazdasági rovatának nyilatkoztak.
Brüsszelben véget ért az uniós állam- és kormányfők kétnapos rendkívüli, az orosz–ukrán háborúval kapcsolatos csúcstalálkozója. Míg az első napot beárnyékolták az olajembargóval kapcsolatos viták, a második nap során már sokkal nagyobb egyetértésben nyilatkoztak tagállami vezetők.
Brüsszelben nyilvánosságra hozták, hogy mekkora keret áll az orosz energiától való függetlenedésre. A magyar igényből reálisan 7-800 millió eurót fedezhet az Európai Unió. Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszterjelölt ehhez képest szerdán arról beszélt, hogy 15-18 milliárd eurós összeg Magyarország igénye, tehát ennyi kellhet ahhoz, hogy a kormány ne vétózza meg az olajembargót. Rossz hír az Orbán-kormánynak, hogy ez a pénz részben a blokkolt helyreállítási alap része lesz.
Nyilvános lett a következő kormány névsora, a gazdaságpolitikával annyian foglalkoznának benne, hogy nem világos, melyik miniszternek pontosan mi lesz a hatásköre; 21 éves rekordszintre ugrott az infláció; továbbra sincs egyezség az olajembargóról. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Amos Hochstein szerint ez európai ügy, amelybe nem avatkoznak bele. Az orosz gázvezetékekről azt mondta: fojtogatják Európát.
Veszélybe kerülhetnek az állomási büfék és kisboltok.
Véget ért a benzinárstop, a gazdaságnak pedig nincs több tartaléka.
A hazai földgázfelhasználás egynegyede megspórolható lenne a lakóépületek energetikai felújításával, ami azonban alig-alig halad, és a járvány kezdete óta többszörösére drágult.
Lengyelország már a 90-es évek elején rájött arra, hogy meg kell szabadulni az orosz kitettségtől, a 2000-es évek közepe óta pedig tesz is a probléma megoldásáért. A lengyel ellenzék még a Mol helyi tulajdonszerzését is megakadályozná a magyar energetikai cég orosz kötődései és a magyar kormánynak az ukrajnai háború kapcsán tanúsított magatartása miatt.
A lengyelek a Mol terjeszkedését, a németek pedig már a paksi atomerőmű orosz bővítését fúrják – belpolitikai triumfálása után egy hónappal Orbán Viktor egyre több veszteséget szenved el a Moszkva elleni energiaembargó körüli vitákban. Kérdés, meddig tarthatja 2014-es árakon a magyar háztartások energiafogyasztását, miután az elmúlt két év alatt 25-szörös volt az áremelkedés a szabadpiacon.
Modellszámításokat végzett egy francia cég, a válaszuk igen. Szerintük ehhez a legminimálisabb gázipari beruházás is elég volna.
A Wien Energie a legnagyobb potenciált a napenergia hasznosításában látja.
Két hónappal meghosszabbította a kormány az árstopot; a Gazprom leállította a gázszállítást Lengyelországnak és Bulgáriának; megindult a Magyarországgal szembeni jogállamisági mechanizmus. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
A Külgazdasági és Külügyminiszter a bolgár és a szerb energiaügyi miniszterrel is egyeztetett, valamint ellenőrizte, hogy megfelelően érkeznek-e a szállítmányok. Szijjártó New York-ban az ENSZ mellett magyarországi befektetőkkel is tárgyal, a kínai Semcorp az eredeti háromszorosára emelheti a beruházásai értékét.
Elkapkodják a vevők a 11,5 kilogrammos gázpalackokat, mert ezek hatósági árasak. Hónapokig eltarthat a hiány.
Az amerikai haditengerészet már régen megálmodta, a napokban pedig demonstrálta, hogyan lehet két antenna között jelentős energiát továbbítani vezeték nélkül.
A piaci árnál drágábban vettük az orosz gázt februárban, ez a tendencia maradhat nyáron is, amikor fel kell majd tölteni a tározókat a következő fűtési szezonra – számol a G7.
Zajlik a paksi bővítés engedélyezése, bár már minden határidőből kicsúszott a projekt. Mindenesetre az orosz–ukrán háború nem okozott közvetlen fennakadásokat, ahogy Paks I. üzemeltetésében sem.
