A szokatlan sztori pár hete történt, az angliai útról hazatérő utas döbbenten tapasztalta, hogy egy számára ismeretlen, kifejezetten márkás, viszont szinte teljesen üres összeget tartalmazó pénztárcát csomagolt ki poggyászából.
A második legnagyobb társaság akar lenni a cég.
A valóságban igencsak hervasztóan nézhetnek ki a reklámposzteren vásárlásra csábító új autók. Mutatjuk, mire gondolunk.
Háromféle súlyhatár közül választhatnak a fapados légitársaság utasai az új szabályzat szerint.
Mélyen a zsebébe nyúlhat, aki többet szeretne egy fapados légitársaságtól, mint eljutni egyik reptérről a másikra, egy apró táskával. Kiszámoltuk, mennyit kérnek el az olyan extra igényekért, mint például az, hogy egy család tagjai egymás mellett ülnének, vagy nagyobb csomagot is magukkal vinnének.
A harmadosztályú jegyek az ígéretek szerint a mostaniak felébe vagy akár harmadába kerülnek majd, és decembertől lesznek felhasználhatóak.
Számos új repülőtér érhető el közvetlenül Ferihegyről.
Nem kamu, valóban meg lehet járni az USA-t oda-vissza 50 ezer forint alatt is, de nagyon ügyesnek kell lenni. Itt a Norwegian korábban beharangozott fapados amerikai ajánlata.
Visszafogja a fejlesztéseit, és inkább Európára koncentrál.
Persze az izlandi Wow Air fapados társaság kínálata egyelőre korlátozott. A 69,99 dolláros, azaz 65 eurós lehetőség csak bizonyos útvonalakra érvényes és egyelőre csak január 15. és április 15. között.
Előremenekülnek a légitársaságok, megelőznék, hogy meg tudjon jelenni mellettük egy Uberhez vagy Teslához hasonlítható kellemetlen versenytárs. Kénytelenek kényeztetni minket, megnéztük, hogyan.
A Blikk munkatársának könyvében egy stewardessként dolgozó nő állította azt, hogy amikor az egyik fapados légitársaságnál dolgozott, a tiszteletlen utasokat szemcseppel felturbózott kávéval leckéztették meg. Egy másik, már kedvesebb történet egy indiai utasról szól, aki a beszámoló szerint szemtakarónak nézett egy tisztasági betétet.
Az elmúlt években alaposan átrendeződött a magyar turizmus szerkezete: az üzleti utazók érdeklődése csökkent Budapest iránt, a fapados légitársaságok pedig egyre több "alacsonyabb költőképességű" külföldi turistát csábítanak az országba.
