Kirúg 1200 embert a Magyar Posta
A cég leépítésről szóló közleményében többször is szerepel a „szankció” szó.
#gazdaság
Veszteségbe fordította a Richter utolsó negyedévre várt nyereségét az extraprofitadó és az infláció
Az elmúlt 20 év legrosszabb negyedévét zárta 2022 végén a Richter.
Közel 118 milliárd forintnyi kokaint találtak egy banánszállítmányban
A gyümölcsszállítmány mellett kábítószerrel megrakott hajó Belgiumba tartott Equadorból.
Stiglitz szerint erre kellene figyelniük a demokratáknak a Fehér Házban
A republikánus párt a piaci fundamentalizmus tanítását követi, amely Hayek és Friedman nyomán a szabad vállalkozást szembeállítja az állammal. A demokrata pártnak más szabadságfelfogást kell követnie – írja a Nobel-díjas Joseph Stiglitz a Project Syndicate oldalon.
Tízhavi csúcson a forint az euróval szemben
Bőven 380 forint alatt jegyeztek egy eurót délután.
Megállapodott az EU és London a Brexit egyik elhúzódó kérdéséről
Fennmarad az protokoll, amelynek alapján nem kell határellenőrzést tartani Írország és Észak-Írország között.
Technológia lenne, pénz és szaktudás nincs az aszálykárok kivédésére
Egyre népszerűbbek az agrárkütyük, a kérdés csak az, hányan tudják használni.
Akkugyár érkezhet Kistelekre, a lakosságot pedig valahogy elfelejtették tájékoztatni
A település polgármestere elismerte: egy olyan beruházó érkezhet, ami a Mercedesnek és a BMW-nek gyárt akkumulátor alkatrészeket. A helyi képviselő-testület is alig tudott valamit, amikor az erről szóló előterjesztésről döntött.
Tényleg nem lesz nyugdíjunk az elöregedő társadalomban?
Megjelentek a 2022-es népszámlálás előzetes adatai, amelyekből többek között az is kiderül, hogy vészesen öregszik a magyar lakosság. Egy ország hosszú távú nyugdíjfizetési képességére az alacsony születésszámok negatív hatással vannak: a jelenlegi trendek alapján a kevés adófizető egyre kevésbé tudja majd eltartani az idős generációkat.
Hiába javul a helyzet, a fogyasztók még mindig pesszimistábbak, mint a Covid-pánik idején
A kereskedők közül már kevesebben akarnak árat emelni, az építőiparban annál inkább.
Politikai terméknek jó a vármegyebérlet, de fogja valaki használni?
A mostani vasúti bérletesek kevesebb, mint negyede utazik a saját megyéjén kívülre, vagyis a döntő többségnek jó lesz az új megyei bérlet. Elkértük a MÁV-tól az összesítést, hol használják a legtöbben a bérletet, és azt is megnéztük, milyen hátulütői lehetnek az új kedvezményrendszernek.
2022 végére 15 évnél is öregebbek lettek az átlagos hazai személyautók
Pedig 2008 előtt az átlagéletkoruk alig volt több 10 évnél. Az autók kétharmada benzines, a tisztán elektromos meghajtású járművek aránya az 1 százalékot sem teszi ki.
A nagy akkupuccs: az EU-s ingyenpénz helyett a drága ázsiai tőke kell a kormánynak
Teljes fordulat rajzolódik ki az iparpolitikában és a pénzügyekben is. Felsorolni is nehéz annak kockázatait, hogy az országot akkumulátorgyártó nagyhatalommá akarják tenni.
És akkor végre stabilan vezet Magyarország egy uniós rangsort
Egyre jobban húz el a magyar inflációs adat az uniós mellett, de másban annyira nem jeleskedünk az EU-val össszevetve. Aligha fogunk mostanában kevesebb pénzt az élelmiszerboltban hagyni, és a napelemekkel se nyerhetünk sokat, bár van remény. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
A G20 legtöbb tagja elítélte Oroszországot
Zárónyilatkozat nélkül ért véget szombaton Bangalorban a világ húsz legfejlettebb gazdasága pénzügyminisztereinek és jegybankelnökeinek kétnapos tanácskozása, miután Kína és Oroszország nem volt hajlandó aláírni a többi tagország által támogatott, Oroszországot az ukrajnai háború miatt erősen elítélő dokumentumot.
Levágta Oroszország a Barátság kőolajvezetékről Lengyelországot
A legnagyobb lengyel olajcég állítja: a lakosság meg sem fogja érezni a leállást, más forrásokból pótolták a szükségleteket.
Nyolc ábrán, mit tett a háború és a Fidesz a magyar gazdasággal
Leértékelődő forint, drága import, drága hitelek, elszálló infláció, recesszió: a háborús válság Magyarországon súlyosabb, mint amit a háború indokol.
Vészes a mérnökhiány a németeknél, leáldozott a „Made in Germany”-nek?
Hiába próbálnak a világ minden tájáról, így Magyarországról is mérnököket toborozni, egyre több mérnök hiányzik Németországban. Míg néhány éve itt végzett a legtöbb műszaki diplomás, a számuk az elmúlt években jelentősen visszaesett. Már az érettségizők közül is egyre kevesebben lépnek műszaki pályára, a külföldi szakemberek idecsábításának pedig megvannak a korlátai. Az eredmény: aránytalanul magas fizetések is kiharcolhatók. A Deutsche Welle riportja.
Vége a MÁV emeletesvonat-beszerzésének
A 40 darabos rendelésből az utolsó emeletes KISS is forgalomba állt. A beszerzésben 228 milliárd forint EU-támogatás van.