Percek kérdése: újabb villámgyors autótöltési megoldás érkezik
Az egyelőre meglehetősen titokzatos technológiával minimálisra lesz csökkenthető a villanyautók töltési ideje.
#gyorstöltés
Áramütés: 775 lóerős elektromos hiperautóval jött ki az Audi
Ez a jövőbe mutató formatervet kapott új villanyautó szó szerint a vezetőt helyezi a középpontba.
Hyundai Kona Electric menetpróba: a legjobbkor jött
Nem is világos, eddig miért nem kínált egyetlen gyártó sem kompakt, városi szabadidő-autó méretben e-autót. Pedig két dolog divatos manapság igazán az autóiparban: az SUV és az elektromosság.
400 lóerős az Audi első villanyautója, de csak 8 másodpercig
Erőből nem szenved hiányt a négykarikás gyártó lokálisan zéró károsanyagkibocsátású SUV-ja, de a legnagyobb teljesítményét csak korlátozott ideig lehet lehívni.
Vége az ingyenes villanyautó-töltésnek a Mol-kutakon
A rendszer úgy működik majd, mint az autómosó szolgáltatás, a shopban előre meg kell venni, milyen töltést szeretnénk.
Itt vannak a Samsung újabb, az Apple-t froclizó hirdetései
Újabb reklámszösszenetek jelentek meg az „Upgrade to Galaxy” hirdetéssorozat Ingenius kampányának részeként. A több oldalról körüljárt téma ugyanaz: a Galaxy S9 jobb, mint az iPhone X.
Itt a térkép – Ezeken a helyeken lesznek az első Mol Next-e villanykutak
Egyre komolyabb tempóban épül a villanyautókat kiszolgáló infrastruktúra is.
Meg sem kottyant 500 millió dollárt összeszedni egy kínai elektromos autóra
Egy kínai székhelyű elektromos márka elindítására hamar összegyűltek a befektetők.
Török eredetű nevet kapott az első villany Porsche
A Porsche bejelentette első, teljesen elektromos sportkocsijának hivatalos nevét.
380 kilométeres hatótávra képes a Kia új divatos villanyautója
Ezzel a crossoverrel lokálisan zéró károsanyag-kibocsátással és a legnagyobb csendben suhanhatunk.
Mindent eláraszthatnak az elektromos autók
A lokálisan zéró, vagy legalábbis alacsony károsanyag-kibocsátású járművek egyre nagyobb lendülettel támadnak.
Jönnek a dízelgyilkos elektromos buszok – nem, nem a trolikra gondolunk
A tisztán elektromos meghajtás a személyautók mellett a tömegközlekedésben is kezd elterjedni.
Egyetlen zseniális ábrán szinte minden fontos dolog, amit a múlt, jelen és jövő villanyautóiról tudni kell
Ezen a képen lényegében minden eddig kijött és hamarosan érkező elektromos autó, és annak töltési módja, illetve hatótávja fel van tüntetve.
A villámnál 5x gyorsabb hipertöltők jönnek a villanyautókhoz, de otthon marad a csigalassúság
A legnagyobb teljesítményű e-autó-töltőkkel elsősorban autópályák mentén és nagyforgalmú helyszíneken találkozhatunk majd.
A BMW idén nyáron leszámol a kábelekkel
Hosszas fejlesztést követően a bajor prémiumgyártó vezeték nélküli töltési rendszere megérett a sorozatgyártásra.
Ezért a jellemzőért is érdemes megvárni az idei iPhone-okat
Bár a tavalyi iPhone-ok is támogatták a gyorstöltést, az Apple az idén alapból biztosítaná azt, hogy ne kelljen sokat várni az új iPhone-ok feltöltésére.
Új rekord: 1113 kilométer egy nap alatt egy elektromos motorral
Nemcsak a technikától, hanem a motorostól is komoly teljesítmény ez az új rekord.
Ismerje meg a grafént: ez a XXI. század csodaanyaga, ami (sok) mindent megváltoztathat
Bár nemrég már űrbéli körülmények között próbálták ki a grafént, a „XXI. század csodaanyagának” tömeges alkalmazásában még a Földön sem sikerült áttörést elérni. Az EU egymilliárd euróval próbál lendíteni az ügyön, amelyen magyar kutatók is dolgoznak.
Jön a Porsche villanyautója, aminek nem a Tesla jelenti a mércét
Már nem kell sokat várnunk arra, hogy a német márka első elektromos autója begördüljön a szalonokba.
Nincs ingyenáram: ha valaki villanyautót töltene, kapásból fizetnie kell
A Porsche töltőoszlopain rögtön az első naptól kezdve fizetni kell majd az áramért.