Büszkén 1000 lóerős a világító kipufogós új Brabus Mercedes S-osztály
A tetőtől talpig szürke luxusszedán hátára biggyesztett 1000-es szám konkrétan a teljesítményre utal.
#hibrid
Újabb versenypályáról tiltották ki a villanyautókat
A Willowbank Raceway mostantól nem fogadja a tisztán elektromos hajtásláncú kocsikat.
Picit hibrid, nagyon biturbó V6 a sokkal erősebb vadonatúj Audi RS5
A 600 lóerősnek ígérkező új RS5 szedán és kombi változatban fog támadni.
A villanyt és a benzint sem veti meg a legújabb szemrevaló sportszedán
A Karma Invictus egy alacsony építésű hatótávnövelős hibrid autó, mely garantáltan ritkán jön majd szembe az utakon.
Itt a kívül-belül megújult Kia Sportage
A koreai gyártó elérkezettnek látta az időt középkategóriás divatterepjárója ráncainak felvarrására.
400 kilométeres villanyhatótávú plug-in hibridek jönnek
A legújabb külsőleg tölthető hibridek elektromos hatótávja villanyautó magasságokba emelkedhet.
Triplán jó: 1600 kilométer a hatótávja a benzines, gázos, villanyos új Kia Nirónak
A Kia Niro Tri-Fuel még a legszerényebb fogyasztású dízelekre is ráver hatótáv fronton.
143 kilométert tud villannyal az új plugin hibrid Audi A3
A négykarikás gyártó kompakt modelljének elektromos hatótávja több, mint a duplájára nőtt.
Magyarországon az 1200 lóerős, 3,5 tonnás, tankfordulós kínai montsrum SUV – beleültünk, mutatjuk a legújabb BYD-t
A Mercedes G-osztálynál is jelentősen nagyobb, nehezebb és erősebb új szabadidő-autó még a víz felszínén is képes úszni. Testközelből ismerkedtünk meg a BYD-génekkel rendelkező, közel 60 millió forintos Yangwang U8-cal.
Több oka is van, hogy az e-autók előretörését az átmeneti visszaesés ellenére sem lehet megállítani
Míg globális szinten bővült a konnektorból tölthető hibrid, illetve tisztán elektromos járművek eladása, Európában előbb lassult a növekedés, majd augusztus óta meredeken csökken az értékesítés. Bár a jelenség vélhetően átmeneti, a gyárak nehéz időszak előtt állnak.
Óvatosan, de eltökélten fejlesztik az autógyárak az üzemanyagcellás modelleket – már csak olcsóbb üzemanyag kellene
Egyre több észak-amerikai és európai autógyár fejleszt olyan, konnektorból tölthető hibrideket, amelyeket az elektromos üzemmód mellett nem belső égésű motorokkal, hanem hidrogénüzemanyag-cellákkal hajtanak. Annak ellenére jelennek meg ezek az új hibridek, hogy egyelőre drága az üzemanyag.
Már készül a legdurvább új Ferrari méregdrága pécsi kistestvére
A napokban leleplezett Ferrari F80 kicsinyített másának árából akár egy full extrás új Suzuki Vitara is kijön.
Megtűrt személy az utas az 1+1 üléses legdurvább Ferrariban
A valaha készült legerősebb közúti Ferrariként jegyzett új F80 egyértelműen a sofőrre fókuszál.
Néma lopakodásra is képes a turbódízel új amerikai katonai autó
A General Motors egy katonai felhasználásra szánt vadonatúj hibrid járgánnyal rukkolt elő.
Magyarországon a 727 lóerős vadonatúj BMW M5 sportkombi
A praktikus hátsó kialakítású dobozos M5 Touring 835 ezer forinttal kerül többe a szedán kivitelnél.
Itt a Dacia nagy dobása, a vadonatúj Bigster
Megérkezett a Duster nagytestvére, mely az eddig készült legnagyobb és legerősebb Dacia.
Amikor a rengeteg sem elég: 900 lóerős lett a BMW XM
A biturbó V8-as plugin hibrid hajtásláncú monstrum minden korábbinál nagyobb teljesítménnyel támad.
Magyarországon a legerősebb új Renault, a 300 lovas 3 hengeres Rafale
A Renault Rafale összkerék-hajtású új plugin hibrid csúcsmodellje 6,4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
Legerősebb, leggyorsabb, legdurvább: itt az 1275 lóerős V8-as új McLaren hiperautó
A szuperkönnyű és spéci aerodinamikai csomagos McLaren W1-nek csak a hátsó kerekei hajtottak, mégis alig 5,8 másodperc alatt pattan fel 0-ról 200 km/h-ra.
A Bentley vásárlók nem igazán vágynak villanyautókra
A kékvérű brit luxusmárka az eredetileg tervezettnél lassabban nyit az elektromos autók irányába.