A Toyota akár 600 lóerőt is kifacsarhat új benzinmotorjából – villany nélkül
A japán gyártó érkezőben lévő belső égésű motorjának literteljesítménye a 300 lóerőt is elérheti.
#hibrid
Videón a Lamborghini leleplezésre váró titkos újdonsága
Immár mozgás közben is megtekinthető a Huracánt váltó 900 lóerős Temerario.
Amikor 680 lóerő sem elég: meghajtottuk a nehézsúlyú bokszoló új Mercedes-AMG C 63-at
Zárt pályán feszegettük a V8-ról mindössze 4 hengerre szerényített vadonatúj plugin hibrid AMG C 63 határait. Vázoljuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a szedán és kombi változatban is kapható, őrült gyorsulású izompólós új Mercedes.
A legerősebb új Renault: beárazták a 300 lovas 3 hengeres csúcs Rafalét
A Renault Rafale összkerék-hajtású új csúcsmodellje erős plugin hibrid hajtásláncot vonultat fel.
Magyarországon az első elektromos Alfa Romeo, a vadonatúj Junior
Megkezdődött a tisztán elektromos és lágyhibrid hajtásláncokkal gyártott olasz szabadidő-autó itthoni forgalmazása.
Szívó V10 helyett hibrid biturbó V8-cal támad a legújabb 900 lovas Lamborghini
Már nem kell sokat várnunk a Lamborghini Huracán utódjának hivatalos leleplezésére.
Fény derült az Audi A4-et váltó vadonatúj A5 magyar áraira
A négykarikás német gyártó szedán és kombi változatban készülő vadonatúj modellje 16,8 millió forinton nyit Magyarországon.
Gázolaj, villany – két jóbarát: teszten a Mercedes zöld rendszámos új dízel terepkombija
Kipróbáltuk, hogy hogyan muzsikál a gyakorlatban az új Mercedes E 300 de All-Terrain, mely remekül egyensúlyozik nemcsak dízel-villany, hanem kombi-terepjáró fronton is. Túl szép, hogy igaz legyen? Jövünk a részletekkel!
Magyarországon a valaha készült legerősebb Porsche Panamera
A közel 800 lóerős új Panamera Turbo S E-Hybrid alapára nem sokkal marad a lélektani 100 millió forintos határ alatt.
Senkinek sem kell a 3 hengeres Koenigsegg, V8 kerül bele
A Koengisegg első négyszemélyes modellje az eredeti tervektől eltérően nem 3 hengeres motorral kerül forgalomba.
105 év alatt nem készült még olyan erős Bentley szedán, mint most
Az új Flying Spur nemcsak erős, hanem gyors és egyben hatékony működésű is.
Biturbó V8 és zöld rendszám: 782 lóerős a valaha készült legerősebb Porsche Panamera
A most leleplezett Panamera Turbo S E-Hybrid kevesebb mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100 km/h-ra.
A Lego látványos új hipersportkocsija sokakat pénztárca-nyitogatásra késztethet
Messze nem olcsó a közel négyezer alkatrészből összeszerelhető McLaren P1, de a részletes kidolgozottsága egész biztosan leveszi a lábukról az autórajongókat.
Látványos formában támad fel a legendás Honda Prelude
Nem, ez nem egy újabb ólomnehéz elektromos SUV, hanem egy egyedi vonalvezetésű hibrid kupé.
Közel 700 kilométeres hatótávú új villanyautó érkezett Magyarországra
A vadonatúj Peugeot 3008 tisztán elektromos hajtásláncú csúcsmodelljében hatalmas akkumulátor rejtőzik.
Tényleg ördögtől való egy dízel kombi? Teszten a vadonatúj VW Passat
Míg a riválisai lényegében egytől egyik kihaltak, addig a Volkswagen Passat a jelek szerint él és virul. Kipróbáltuk, hogy mit tud a gyakorlatban az elődjénél sokkal nagyobb és igen praktikus új német kombi, ha dízel szív dobog benne.
868 lóerővel ordít bele a világba a legújabb nyitott tetős Ferrari
Ezzel az olasz roadsterrel bőven kevesebb, mint 8 másodperc alatt letudható a 0-200-as sprint.
Az Opel eddigi legnagyobb dobása: meglepetésként debütált Budapesten az akár 700 kilométeres villanyhatótávú új Grandland
Az elődjénél több, mint 20 centiméterrel hosszabb teljesen új Grandland lágyhibrid, plugin hibrid és tisztán elektromos változatban lesz kapható – a Budai Várban ismerkedtünk meg testközelből az új német SUV-val.
20 év után újra támad a Frontera, Budapestre érkezett a legújabb Opel
A magyar fővárosban is bemutatkozott a Stellantis-konszern német márkájának új divatterepjárója: a friss Opel emblémát elsőként felvonultató vadonatúj Frontera lágyhibrid és elektromos, 5 és 7 üléses változatokban készül.
Ordító V8 és zéró emisszió: megnéztük a tiszta vizet csepegtető izgalmas új hidrogén versenyautót
A Le Mans-i 24 órás autóversenyen járva nemcsak üzemanyagcellás, hanem belsőégésű motoros hidrogénes versenyautókat is láttunk, és a törkölyalapú üzemanyagot égető hibrid hiperkocsikat is körbejártuk.