Mélyrepülésben vannak a magyarországi beruházások
A 2021-es szinthez képest közel 20 százalékkal maradtak el az első negyedéves adatok.
#ipar
Az olefingyártás olyan veszélyes, hogy a tiszaújvárosihoz hasonló tragédiák sora történt már
Az olefingyárak a vegyipar legveszélyesebb üzemei közé tartoznak: közel 1000 fokos kemencékben gőzzel vegyített olajtermékeket törnek szét (krakkolnak) a másodperc töredéke alatt a műanyagiparban használt alapanyagokra. Az elmúlt néhány évtizedben több, a tiszaújvárosinál jóval súlyosabb baleset történt krakkolóüzemekben.
Vitatott ötlet a BMW-től: büntetnék azokat, akik nem töltik a plug-in hibridjüket
Korlátoznák a kocsi teljesítményét.
Videó: több tucat önvezető taxit ejtett csapdába egy zsákutca Atlantában
Újra és újra ugyanazokat a köröket tették meg, látható ok nélkül.
Hét új európai modellt jelentett be a Ford, hogy visszavágjon a kínaiaknak
Tíz éve még Európa negyedik legnagyobb autógyártója volt a Ford, ma már csak a nyolcadik.
Tovább tartaná lélegeztetőgépen a Dunaferrt a kormány
Meghosszabbítják a közszolgáltatási szerződést, ami állagmegóvást és 550 család megélhetését biztosítja.
Nem csak tankolni lesz drága: motorolajból is hiány jöhet a közel-keleti válság miatt
Egyre több a figyelmeztető jelzés ezen a piacon is.
Így nyer majd időt a Tesla egy balesetnél: kamerák indítják a légzsákokat már a becsapódás előtt
Egy szemvillanásnyi idő is rengeteget számíthat.
Nem ciki az összeszerelőüzem-lét, főleg, ha a SpaceX-nek szerelünk
Komoly szerkezetváltással kell modernizálni a magyar ipart, de ez nem azt jelenti, hogy a már bevált dolgokat ki kéne dobni. Nagyon fontos ugyanakkor, hogy a magyar emberek megértsék: az elmúlt rendszer sulykolásával szemben nem az állam feladata, hogy megoldja minden problémájukat, hangzott el a HVG New World Talks konferenciájának iparpolitikai kerekasztal-beszélgetésén.
HVG New World Talks: Globális gondolkodás és gazdasági realitás
Megjelent a HVG New World Talks 2026 konferencia mellé készített kiadvány.
Teljesen átalakítaná a karbonkibocsátási szabályokat az EU
A cél az európai cégek versenyképességének javítása lenne úgy, hogy a nyereséget további dekarbonizációra fordítsák.
Hetven év után először lesz veszteséges a Honda
A cég vezetője szerint esélyük sincs a kínaiak ellen.
A CATL új üzemében folytatódik a modulok összeszerelése, de a cellagyártás még mindig csúszik
Május 6. óta zajlik a gyártás a frissen átadott, 5 gigawattóra éves kapacitású üzemben. A cellagyártás elindulása azonban már most féléves csúszásban van.
Kiderült, mi okozza az új autók szagát – de nem biztos, hogy örülni fog neki
Az új autók utasterében több mint 150-féle illékony vegyi anyag jelenléte mérhető.
Borzasztóan alacsony a magyar termelékenység az uniós átlaghoz képest
Egyedül a mezőgazdaságban haladja meg az EU-országok átlagát.
Alig veszik az olcsósított Cybertruckot, de azokat is vissza kell hívni, mert leeshet a kerekük
A visszahívási listából derült ki, mennyire nem megy ez a modell.
Már tesztelik az autókat, amelyekben nincs hagyományos fékrendszer
Egyáltalán nincs hidraulikus kör – sem a pedál és a központi egység között, sem a féknyergeknél.
Durván lerontotta a Mol eredményét az iráni háború, a Barátság kiesése és a védett üzemanyagár
Az adózás előtti eredmény kevesebb mint felére, a feldolgozás és kereskedelem EBITDA-ja közel negyedére csökkent idén első negyedévben a tavalyihoz képest.