Magyar gyártású aksikkal válhatnak olcsóbbá a Renault villanyautói
A francia vállalat hamarosan olyan akkumulátorokat állít hadrendbe, amelyek cellái részben Magyarországon fognak készülni.
#kínai
Hogyan jut el odáig egy vietnámi piaci eladó, hogy a világ egyik legnagyobb, 44 milliárd dolláros banki csalásáért ítéljék halálra
Truong My Lant, a saigoni piaci eladóként indult milliárdos üzletasszonyt a kommunista Vietnám leglátványosabb kirakatperében vonták felelősségre, miután sikkasztásával megrengette az ország bankrendszerét. Ügye – amelyben 2700 tanút idéztek be, és 10 államügyész, valamint 200 ügyvéd vett részt – az egész maffiaállam működésére rávilágít, és máig nem zárult le. Nagy csalások című sorozatunk második cikke.
Villany- helyett turbós benzinmotorral debütált Budapesten a legújabb kínai autómárka
A hosszú ideje a legnagyobb kínai autóexportőrként jegyzett Chery elsőként a tisztán benzines Omoda 5 kompakt divatterepjárót hozta el Magyarországra, melyet a későbbiekben a plug-in hibrid Jaecoo 7 SUV követ majd a sorban.
Trabant arccal és turbós V8-cal hódít a méregdrága új kínai luxusautó
Az egyedi külső megjelenésű Hongqi Guoli hossza alig marad el a 6 métertől.
Elképesztően gyorsan tölthető a Lotus új villanyszedánja
A Kínában gyártott Lotus Emeya akár több, mint 400 kW-os töltési teljesítményt is képes felvenni.
Itt a legújabb Huawei villanyautó, egy kupé SUV
Az áramvonalas Luxeed R7 süllyesztett kilincsekkel, de hagyományos visszapillantó-tükrökkel támad.
Az Apple is megirigyelné? Kipróbáltuk az új Huawei Watch Fit 3 okosórát
A Huawei legújabb csuklón viselhető kütyüje szinte pontosan úgy néz ki, mint egy Apple Watch, de annál jelentősen olcsóbb, és az androidos, illetve iOS felhasználókat egyaránt célkeresztbe veszi. Kipróbáltuk az akár 10 napos üzemidejű Watch Fit 3-at.
Karcsú és könnyű, de mennyire jó a legújabb olcsó androidos mobil? Teszten a Honor 200 Lite
Riválisainál vékonyabb kialakítással és alacsonyabb tömeggel veszi célkeresztbe a vásárlók pénztárcáját a relatíve jó áron egész sok mindent, így például 108 megapixeles kamerát kínáló Honor 200 Lite. Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban.
A villany után jöhet a benzin is: teszten a BYD első európai plugin hibridje, a Seal U DM-i
Nem sokkal a tisztán elektromos Seal U után megérkezett a középkategóriás kínai SUV áramot és benzint egyaránt kedvelő új verziója, a zöld rendszámos plugin hibrid hajtású Seal U DM-i. Róma környékén vezettük az éppen a magyar gyárát építő BYD legfrissebb újdonságát.
Jönnek a kínai–magyar filmek és szinergiák – együttműködési megállapodást írt alá Káel Csaba a kínai kollégájával
A Kínai Kommunista Párt propagandaosztályának részeként működő Kínai Filmügyi Igazgatóság vezetője és Káel Csaba kormánybiztos filmszakmai együttműködési megállapodást írtak alá közös filmes projektek indításának céljából.
A legdurvább kínai luxusautó a Rolls-Royce ellen indul harcba
A Hongqi Guoya legfőbb riválisa a Rolls-Royce Ghost és a Mercedes-Maybach S-osztály.
A BMW i7-re és a Mercedes EQS-re lő a Huawei új olcsó luxusautója
Az 5 méternél jelentősen hosszabb elektromos szedán a Huawei HarmonyOS szoftverét futtatja.
10 perc alatt 600 kilométer tölthető a magyar gyárat építő kínai cég szuperaksijába
A CATL újfajta akkumulátora minden korábbinál gyorsabb töltéssel teheti vonzóbbá az elektromos autókat.
Akkumulátor nélkül sokkal olcsóbb: teszten a 3,5 perc alatt cserélhető aksis Nio villanykombi
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban Tesla Model 3 és a BYD Seal puttonyos riválisának tekinthető Nio ET5 Touring, mely látványos kínai villanyautó prémium minőséggel és az 1000 kilométeres hatótáv ígéretével kecsegtet.
A Mazda nagy meglepetése: egy gyönyörű új hátsókerék-hajtású szedán
A közel 5 méter hosszú Mazda EZ-6 tulajdonképpen nem más, mint a komoly múltú Mazda 6 elektromos hajtásláncú szellemi örököse.
Egyetlen ülés és két hatalmas ernyő: új elektromos hiperautóval sokkol a kínai MG
A rendkívül alacsony légellenállású MG EX181 kevesebb, mint 2 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Egyetlen hónap alatt 2,5x annyi autót adott el Kínában egy gyártó, mint amennyi itthon 1 év alatt fogy
A kínai személyautó piacot egyértelműen a BYD dominálja, melyet jelentős távolságból követ a FAW-Volkswagen és a Geely.
Itt a legfrissebb 1000+ kilométeres hatótávú kínai villanyautó, a biatorbágyi aksicserés új Nio
A megújult Nio ET7 150 kWh kapacitású új szuperaksiját pár perc alatt ki lehet cserélni a magyar gyártású csereállomáson.
Kezünkben a legújabb kínai szuperautók agya és mindent látó szemei, kipróbáltuk az őrült számháborút indító Niókat
A Niónál nem annyira a hajtáslánc és a felfüggesztés kapcsán szólnak a fanfárok, hanem sokkal inkább a sok-sok milliárd tranzisztorról, a megannyi processzormagról és 8 megapixeles kameráról, a szuperügyes LiDAR-ról és persze a mesterséges intelligenciáról.
3,5 perc jól hangzik? Kipróbáltuk a szupergyors kínai aksicsere-állomást, ami Biatorbágyon készül
A Nio a szupergyors, nagy teljesítményű töltés helyett inkább a még sokkal tempósabb aksicserére esküszik. Németországban testközelből ismerkedtünk meg a kínai cég Magyarországon gyártott szupermodern akkumulátorcsere-állomásával.