Fotókon a Petőfi hídnál egymásba futó villamosok
A hétfő este bekövetkezett balesetnek hat sérültje van.
#közösségi közlekedés
Még legalább tíz évig zötykölődhetünk a hatvanéves HÉV-szerelvényeken
Budapest már Tarlós István idején sem tudott mit kezdeni a HÉV vonalaival, ezért a magyar állam, konkrétan a MÁV 2016. november 1-én átvette a fővárosi gyorsvasúti rendszer üzemeltetését. Az ezt követő öt évben semmit sem fejlődött a HÉV-üzem, és most úgy néz ki, hogy még legalább tíz évig velünk maradnak a jelenlegi HÉV-vonalak, és az ott közlekedő járművek is, miközben pár milliárd már így is elment a semmire.
Jelenleg úgy néz ki, Budapest év végéig működőképes maradhat
Az úgynevezett normatív, összesen 12 milliárdos támogatást hamarosan utalják, de további 14 milliárd sorsa még mindig nem tisztázott.
Ismét jár majd a déli szakaszon, de alaposan megkavarták a 3-as metró közlekedését
Hétfőtől ismét jár a 3-as metró Kőbánya-Kispest és a Kálvin tér között, de megkötésekkel. Ha metrózna, érdemes tájékozódni, mikor mi közlekedik a felújítás alatt álló vonalon.
Karácsony: Nincs áremelés, ami megoldaná a budapesti tömegközlekedés finanszírozási problémáit
Budapesten nem emelik a közösségi közlekedési bérletek és a vonaljegyek árát.
Akár 50 ezret is fizethet majd, aki bliccel a BKK járatain
Ha potyázunk a budapesti tömegközlekedésen, a pótdíj is emelkedik, az meg főleg, ha nem rendezzük időben a számlát.
Keresztbe fekszik a HÉV-felújításnak Soroksár, ha nem viszik a föld alá
Föld alá szeretné vitetni a HÉV-et Soroksár, mert már most is zavarónak tartják a felszíni nyomvonalat. Ennek érdekében akár meg is vétózzák a vonal tervezett felújítását.
Tarol az ingyenes tömegközlekedés Európában, de nem mindenhol csökkentette az autóforgalmat
A globális felmelegedés elleni küzdelem és a megemelkedett üzemanyagárak alapjaiban változtathatják meg az európaiak közlekedési szokásait. Egyre több ország igyekszik a helyi közlekedés ingyenessé tételével ösztönözni az átállást: vagyis, hogy minél többen tegyék le az autót és használják a környezetkímélőbb közösségi közlekedést. A finanszírozás azonban sok pénzt emészt fel, és van, ahol ez a szolgáltatás romlásával is járt. A Deutsche Welle összeállítása.
5 helyett 10 milliárdos hitelt vesz fel a BKV idén
14 milliárddal nőttek a BKV kiadásai a háború okozta drágulások miatt. Csak a dízelolajra 2-3 milliárddal többet kell költeniük. Tavaly még 5 milliárd forintos hitel felvételéről volt szó, most már a duplájáról beszél a vezérigazgató.
Ne feledjék: szombaton munkanap lesz, fizetni kell a parkolásért
A közösségi közlekedés is másként alakul majd, mint a sima szombatokon szokott.
A BKK nyugdíjba küldi a Futárt, de az utód-applikációba mindent belepakol
Bemutatták a Budapest Goó, melyben egybegyúrták az útvonaltervezést, az elektronikusjegy-értékesítést és a BKK Infót. És vonaljegyet is lehet venni vele.
Elektromos buszokban látja a jövőt a Mol
Most a Debreceni Egyetemmel is összefog a fejlesztésben.
Egyeztetésre hívta a főpolgármestert Palkovics László
A téma a budapesti közösségi közlekedés.
Ultimátumot adott a főváros a kormánynak: Teljesen leállíthatják a közösségi közlekedést
A városvezetés a hathatós üzenetküldés érdekében fontolóra vette a közösségi közlekedés teljes leállítását egész Budapest területén, ha nem kapják meg az államtól a fővárosnak járó 12 milliárd forintot.
Buday Bence: Autózni, nem parkolni
Okosabb, rugalmasabb, fenntarthatóbb: új korszak kezdődik a városi közlekedés történetében. Vélemény.
Mi a helyzet itthon a közösségi és megosztáson alapuló közlekedéssel?
Egyre elterjedtebb Magyarországon is a megosztáson alapuló közlekedés, ám még ha működik is itthon egy-egy ilyen megoldás, a köztudatban még nem feltétlenül honosodott meg, és van tér a bővítésre is.
Vitézy Dávid bemutatta a fonódó villamos meghosszabbításának terveit
Alaposan átalakul a Műegyetem rakpart és a Pázmány Péter sétány a várhatóan 2024-re elkészülő villamosépítéssel. A budai fonódó villamosvonal bővítésével a gyalogosok és a kerékpározók járnak jól.
Karácsony: Nem vár a kormányra, saját pénzből vesz 48 trolit a főváros
Megrendelné a korábbi szerződés alapján még fennmaradó 48 trolit a Solaris-Skodától a BKV. A 26,7 millió eurós beszerzésről a jövő héten dönt a fővárosi közgyűlés.
Ilyen egy nap a BKK-ellenőrök szemszögéből - fotógaléria
Fotósunk egy napra elkísérhette a Budapesti Közlekedési Központ ellenőreit, hogy bemutathassuk milyen egy átlagos nap a számukra.
A kihasználatlan tömegközlekedés adja meg a kegyelemdöfést Budapest büdzséjének
Folyószámlahitellel, a tartalékok fölélésével és egyes projektek esetében kifizetési tételek 2022-re tolásával próbál elevickélni az év végéig a kormányzati megszorításoktól sújtott főváros. A közösségi közlekedési cégeket és magát az önkormányzatot is cash-flow problémák fenyegetik, ami példátlan.
