#közösségi közlekedés


Fogja az ember a fejét a 44 milliárdos vasútfelújítás láttán

Most két jelzőőr ül egy személyautóban, és amikor a mobiljuk megcsörren, kiszállnak, és egy piros tárcsával megállítják a sűrű autós forgalmat. Az egy hete átadott, alig pár perccel rövidebb utazást ígérő, tízmilliárdokból felújított Budapest–Esztergom-vasútvonalon ugyanis a fénysorompó még nem működik. Ürömnél a P+R parkoló és az állomás autóval megközelíthetetlen, gyalogosan pedig szinte értelmetlen odamenni.


A magyar vasút az utast palira veszi

Kánikula van? Késnek a vonatok. Vihar jött? Késnek a vonatok. Esik a hó? Késnek a vonatok. Vagy csak úgy elszakadt a felsővezeték? Késnek a vonatok. Sokat és gyakran. Magyarországon. Az utasok érdemi tájékoztatás híján nem tudják, mi is történt, mikor indulnak valóban a szerelvények, a kalauzok meg tartják a hátukat, pedig ők sem tudnak semmit. Nálunk még attól is elveszik a pórul járt utas kedvét, hogy kártérítésért harcoljon. Németországban a vasúttársaság enni- és innivalót ad, a taxi vagy a szállás árát is állja késés vagy kimaradás esetén. Amerikában a tájékoztatás az első, nem a sunnyogás.


Babakocsi-gate: megpirongatta az Emmi a BKK-t

Az Emmi reagált a BKK honlapjára kikerült botrányos – de utóbb hibásnak mondott – szabályzattervezet hírére. Mint Novák Katalin államtitkársága írta: a közösségi közlekedés szabályozásánál kiemelten szem előtt kell tartani a kisgyermekes családok és a fogyatékkal élők szempontjait. Ez ügyben az államtitkár egyeztetést kezdeményezett a Főpolgármesteri Hivatallal.


Beint a nagyvárosoknak London is

Alig több mint egy év alatt mintegy 19 millió fontot fordítanak az angol fővárosban arra, hogy a kontiens legnagyobb, totál kibocsátásmentes buszból álló flottát állítsák forgalomba. London tehát máris felveszi a Göteborg által az európa nagyvárosok arcába dobott kesztyűt.



Fizetős M0-s: "Botrányos intézkedés!"

Szembemegy a korábbi közlekedési koncepcióval, széles társadalmi rétegeknek nehezíti meg a mindennapi mobilitását, környezeti és baleseti kockázatokat is növeli, és még a korábban belengetett fővárosi dugódíjnak is ellentmond. Közlekedési szakértőket és érintett települési vezetőket kérdeztünk a kormány 40 milliárdos járulékvadászatáról, a főváros közeli autópálya-szakaszok fizetőssé tételéről.





Lehet, hogy évekig nem nyúlnak még az utazási kedvezményekhez

Nem változik az utazási támogatásra szánt pénz a költségvetésben három éven át, vagyis az idei szinten hagyják azt. A kedvezmények rendszerét ennek ellenére mégsem akarják egyelőre átalakítani, pedig a szigorítást már régóta tervezik – írja a Magyar Nemzet a közlekedési kormányzatra hivatkozva.



Legyünk hálásak, hogy nem ezekben a városokban ingázunk!

Sokszor szoktunk a budapesti közösségi közlekedés zsúfoltságára panaszkodni, ám ez a helyzet még semmi ahhoz képest, ami pár latin-amerikai és ázsiai városban tapasztalható. Az amerikai városokban pedig épp a közösségi közlekedési sztrájkok miatt autóba ülők szoktak hatalmas dugót okozni.


A járműmegosztás jelenti a városi közlekedés jövőjét

Az amerikai Zipcar kétszemélyes vállalkozásból tizenhárom év alatt félmilliárd dolláros üzletté nőtte ki magát. Alapítója, Robin Chase új kihívások után nézett, de megmaradt a közlekedés területén belül: olyan vállalkozásokat indított, amelyek hatékony közlekedési alternatívát nyújtanak a városlakóknak. Érdeklődése az utóbbi időben Kelet-Európa felé fordult: a magyar telekocsiplatformnak, a Zivinek ad üzleti tanácsokat.


Borul a tömegközlekedés rendje Szilveszterkor

Változik a közösségi közlekedés rendje az év utolsó napján és 2014 első napjaiban. A BKK sűríti éjszakai járatait, a Volánbusznál és a MÁV-nál január elsején az ünnepnapi menetrend lesz érvényben.



CarSharing: Hippi módszer a közösségi közlekedésben

A közös autó környezetbarát megoldás, és ma már Magyarországon is megtalálható. A car sharing hagyományai fél évszázadra nyúlnak vissza, mégis a mai napig innovatív szektornak számít. A közösségi kocsi, a hippi korszak kommunális transzporterei ihlette rendszer, amikor még az első kerekek alatt kitapintható volt a slusszkulcs és a használati füzet, az itthon nemrég bevezetett közösségi bringabérléshez hasonlatos. Európában már robbant, Budapesten idén ősszel indult el a közösségi autózás.




Nem csökkenti a busz- és vonatjegy árát a kormány

A fejlesztési tárca nem tervezi és nem kezdeményezi a közösségi közlekedési tarifák áfa-tartalmának csökkentését, a sajtóhírekkel szemben ilyen szakmai javaslat nem készült és erről politikai döntés sem született - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) pénteken.