Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Sokszor szoktunk a budapesti közösségi közlekedés zsúfoltságára panaszkodni, ám ez a helyzet még semmi ahhoz képest, ami pár latin-amerikai és ázsiai városban tapasztalható. Az amerikai városokban pedig épp a közösségi közlekedési sztrájkok miatt autóba ülők szoktak hatalmas dugót okozni.
Sokszor szoktunk a budapesti közösségi közlekedés zsúfoltságára panaszkodni, ám ez a helyzet még semmi ahhoz képest, ami pár latin-amerikai és ázsiai városban tapasztalható – írja a Business Insider.
Latin-Amerika és Ázsia egyes országaiban, városaiban ugyanakkor ennél sokkal rosszabb körülmények között kénytelenek a helyi lakosok a közösségi közlekedést használni. A brazíliai Sao Paulóban például folyamatosan tömegek igyekeznek igénybe venni a város metróhálózatát, szinte bepréselődni is alig lehet a kocsikba (fotók). A bangladesi Dakkában az emberek pedig sokszor a vonat tetején, oldalán állva is igyekeznek munkahelyükre.
A tajvani Tajpejben ugyanakkor a robogók száma okoz sokszor problémát a csúcsforgalomban, a kismotorok miatt alakul ki dugó a városban. Az indiai Mumbaiban sem megy könnyen az ingázás: az emberek egymáshoz préselődve utaznak a vonatokon.
San Franciscóban ugyanakkor egy tavaly július közösségi közlekedési sztrájk miatt autóba ülők hatalmas dugót okoznak, így az ingázók jelentős késéssel tudtak csak munkahelyükre beérni.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.