Kellemetlen: elindult felfelé a szén-dioxid kibocsátás, mert tűnnek el a dízelek
Amiben a dízelmotorok jók voltak, abban a benzinesek nem annyira.
#károsanyag-kibocsátás
A németek épp most akarják megállítani Brüsszelt, de ezzel mindenki rosszul járna
Az Európai Bizottság ma fogadná el azt a javaslatot, amely nagy mértékben csökkentené az autók károsanyag-kibocsátását, a német EU-biztos azonban más utat járna.
A most behozott, használt dízelek fele nem mozdulhat majd szmogriadóban
Jövő év után már Euro 4-es autóval sem lehet közlekedni szmogriadó idején. Ezek jellemzően ma 10 éves autók.
Nyílt titok: az autógyártók átvernek a fogyasztási adatokkal
Egy friss tanulmány szerint a jelenleg kapható új autók sokkal többet fogyasztanak a mesebeli gyári értékeknél.
Felfüggesztették az új dízel Merci árusítását – javítanak a motorján
Az E350d típus öngyulladós motorján egy picit tovább reszelnek a stuttgarti fejlesztők.
A norvégok tényleg komolyan gondolják az önjáró buszok bevezetését
Egy 10-20 darabos flottát szeretnének a norvég fővárosban önjáró buszokból, amelyeket egy applikáció segítségével lehetne igénybe venni, és az utasok döntenék el, merre menjenek.
Halálsoron a dízelek: hamarosan vége a kerregésnek
Az USA-ban sosem voltak kedveltek, Európában pedig mostanság jelentősen veszítenek népszerűségükből a gázolajos autók.
Ha ezt meglépik a németek, tele lesz a piac olcsó dízelekkel
Kitilthatják a kevésbé korszerű dízel járműveket Münchenből. Stuttgart és más német városok is hasonló lépéseket terveznek.
Fontos: bár a szmogriadót mérsékelték, ma még jár az ingyen-BKK
Csak fel kell mutatni hozzá a 0, 1, 2, 3, 4 környezetvédelmi besorolású forgalmi engedélyt.
Károsanyag: Beégette az angol sajtó a franciát a Renault ügyében
Nagy visszhangot keltett a francia sajtóban a londoni The Financial Times cikke. A megbízhatónak tekinthető lap írása szerint a francia kormány megpróbálta eltitkolni, hogy a Renault is trükközött a károsanyagok kibocsátását ellenőrző szoftverrel.
Itt a matek, miért nem fizet nekünk a csaló VW
Az amerikaiaknak félmillió autó után fizetnek egyenként legalább 5100 dollárt, a világ többi részén viszont 11 millió kocsi van, amelynek eltussolták a károsanyag-kibocsátását.
Megvan, mikor károsak igazán a dízelek. A furcsa csak az, hogy miért
18 Celsius-fokos külső hőmérséklet alatt pöfögnek ki igazán sok nitrogén-oxidot a dízelek, és úgy tűnik, sok gyártó modelljénél ez nem teljesen "véletlenül" van így.
Az Opel lesz a VW-botrány következő áldozata?
A Fiat után az Opel esetében is felmerült a gyanú, hogy dízelmotorjaikban a Volkswagen-hez hasonló módon manipulálták a károsanyag-kibocsátás értékeit. A német autógyár tagadja a vádakat.
Szembemegy Ázsiával az Egis
Megújul a hatóanyaggyártás, és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátást is biztosító új gyártósorok lehetővé teszik a gyógyszercég számára, hogy az előnye megmaradhasson az olcsóbban dolgoztató ázsiai gyártókkal szemben.
Kitalálták, mitől lesz még olcsóbb a repülés
Újfajta szárnyakkal szerelnék fel a repülőket: a NASA és a Boeing ötlete feleannyi fogyasztást és érezhetően olcsóbb repülést is jelenthet.
263-ból 256 dízel elbukott
Összesen 7 modell. Hét, amely teljesíti valós körülmények közt is a jelenleg előírt nitrogénoxid-kibocsátási szabványértékeket. És még nagyobb meglepetés, hogy melyek azok.
Dízelbotrány: Uniós vizsgálóbizottság állt fel, Szanyi a magyar tag
A dízelbotránynak nevezett ügyben vizsgálóbizottságot állított fel strasbourgi plenáris ülésén az Európai Parlament a károsanyag-kibocsátás mérési tesztekkel kapcsolatban az esetleges uniós jogsértések és a hivatali visszásságok kivizsgálására – jelentette be az uniós parlament csütörtökön. A bizottság tagjának választották Szanyi Tibor szocialista EP-képviselőt.
Paks II. miatt Párizs sem érdekli a kormányt
Az Orbán-kormány komolyabb ambíció nélkül várja az ENSZ hétfőn kezdődő, több szempontból sorsdöntő párizsi klímakonferenciáját. Magyarország nem csupán minimálisat vállal be, hanem lemond arról az esetleges több száz milliárd forintos bevételről is, melyet az Európai Uniótól kaphatnánk lakó- és középületek energiahatékonyságának javítására.
Videóban magyarázza a VW, hogy mit javít meg a trükkös dízeleken
A Volkswagen egy videót tett közzé, hogy milyen módosításokkal lesznek mérésre megfelelők a dízelbotrányban érintett járműveik. Ettől aligha felelnek meg a környezetvédelmi határértékeknek, de legalább szabályos mintát adnak.
Többé nem verik át az autósokat, legalábbis ezzel biztosan nem
Megállapodtak az uniós tagállamok képviselői, 2017. szeptember 1-jétől új módszerrel mérik majd a dízelautók károsanyag-kibocsátását.