Nem készültek el a rendelettel, így a magánszervizek nem dolgozhatnak a külföldről behozott autók műszaki vizsgáztatásán, ezzel pedig nemcsak a szervizek, hanem a kereskedők és a vevők is rosszul járnak.
Mivel csak online lehetett egy ideje időpontot foglalni, a két központi vizsgabázison sokan előre lekötötték talonba az időpontokat.
Az elfogadható várakozási idő szerintük maximum 3–5 munkanap lenne.
Amelyik autónak nincs rendben a műszaki állapota, annak két hónapon belül környezetvédelmi vizsgán kell részt vennie.
Mostantól autónként akár 30 ezer eurós bírságot is kiszabhat egy nemzeti hatóság egy autógyártóra, ha az megsérti a típusjóváhagyási jogszabályokat, például az autója károsanyag-kibocsátása a valóságban magasabb az engedélyezettnél.
A Mozaik utcában és a Vas Gereben utcában, ahol ezeket a vizsgákat csinálják, átálltak az online regisztrációra.
Sok autósnak jelentett könnyebbséget, hogy meghosszabbították azt az időtartamot, ami alatt műszaki vizsgára vihetik a veszélyhelyzet alatt lejárt engedélyű járművüket, vagyis érvényes műszaki nélküli autóval is közlekedhettek. A halasztás egyik járulékos következménye azonban az, hogy csak belföldön érvényes.
A megalapozott gyanú szerint összebeszéltek a kereskedőkkel, és naponta akár több százezer forintot is zsebre tettek soron kívüli vizsgáztatásért vagy azért, hogy szemet hunytak szabálytalanságok felett.
Jól jártak azoknak az autóknak a tulajdonosai, amelyeknek a veszélyhelyzet alatt járt le a forgalmija.
Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő ebben bízik.
Eddig csak állami helyeken lehetett az importautókat a honosítás előtt vizsgáztatni.
És volt még egy plusz csavar a történetében.
A franciák döntése akár a dízelként született autóknak adhat új életet.
Amíg a vészhelyzet tart ezt sem kell elvégeztetni.
Egy 23 éves sofőrt őrizetbe vettek a Fejér megyei rendőrök, szinte semmi nem volt rendben vele.
Korábban maximum egy hetet kellett várni a műszaki vizsgára.
Se műszakija, se biztosítása, se kipufogója, se világítása nem volt a kocsinak, csak felemás kopott abroncsai. De "legalább" a sofőrnek sem volt jogosítványa.
Mostantól csak az utóbbi kifejezést fogadják el hivatalos bejegyzésként, a többieknek át kell majd íratni egy okmányirodában.
Fantomcégeken keresztül kínálják tucatjával a próbarendszámokat ügyes cégek alkalmi ügyintézéshez, alig napi 6 ezer forintért.
