A környéken nagyon nehéz parkolót találni, a KKM szerint azért van szükség a plusz parkolókra, hogy ha vendég érkezik, a lehető legrövidebb úton juthasson be az épületbe.
Négy plusz parkolóhelyet festettek fel közvetlenül a mélygarázs bejárata mellett.
A német tulajdonos még 2007-ben parkolt le a mélygarázsban, de taxival távozott, azóta nem látták.
Május 16-a óta járják az ország útjait a Google autói, hogy frissítsék a cég térképét. Pécsre már egész biztosan megérkezett az autó.
Az ígéretek szerint úgy száműzik a Városligetben az új Néprajzi Múzeum melletti területről a parkba nem illeszkedő felszíni parkolást, hogy közben több száz új parkolóhelyet alakítanak ki.
Többen megdöbbentek, hogy a magánpénzből épülő mélygarázs tetejére tervezett parkba parkolóhelyeket is kialakítanak. A felszíni rendezést ráadásul közpénzből fizetik.
A fejlesztők azt ígérik, hogy az ország egyik leginnovatívabb irodaháza lesz a Magyar Telekom új székháza, amely a jövő év második felére készülhet el.
Gyuri, mondja az Első Ismerős, és hátbavág, ez egyszerűen beszarás. Nem tudok nem egyetérteni.
Az állam háromszor annyiért vette meg a mélygarázst egy luxemburgi hátterű cégtől, mint amennyiért az hozzájutott.
A becsült nettó 8,5 milliárd forint helyett 10 milliárd 598 millió forintért építheti meg a Millenárison a mélygarázst és a parkot a West Hungária Bau Kft. és a Garage Ingatlanfejlesztő Kft.
A készülő Millenáris park közelében valamivel több mint 5 milliárd forintból építették át a hasonló nagyságú Széll Kálmán teret, a József nádor téren pedig 3 milliárdból alakítanak ki mélygarázst, az új zöld tér költsége azonban ennél jóval nagyobb, 17 milliárd körül lesz. Az Index megpróbálta kideríteni, miért.
