Új rekordot ért el a 700 lóerős és hátsókerék-hajtású Porsche 911 GT2 RS
Alacsony tömeg, nagy teljesítmény és komoly leszorító erő a siker záloga.
Alacsony tömeg, nagy teljesítmény és komoly leszorító erő a siker záloga.
hvg.hu
A villanymotor érkezésének vélhetően kevés rajongó örül, az viszont legalább jó hír, hogy biztosan lesz utódja a jelenlegi MX-5-ösnek.
hvg.hu
Az alapmodellnél sportosabb, mégsem kőkemény új 911-es ötféle változatban készül.
hvg.hu
A szupersportos típusból alig több, mint 500 példány hagyta el a gyártósort.
hvg.hu
Régen sem volt túl gyakori, ma viszont már kifejezetten ritka látvány az utakon ez a japán sportautó.
hvg.hu
A masszív tuningnak köszönhetően a sportkocsi végsebessége megközelíti a 350 km/h-t.
hvg.hu
Ez nem csak egy Mustang, hanem a Mustang. A valaha készült legerősebb gyári Ford, ami pokolian erős és olyan hangos, hogy még a szomszéd faluban is hallani a géppuskaropogás jellegű orgánumát. Egy szupersportkocsi, amiért tulajdonképpen nem is sok az 50 millió forint.
A márka legújabb modellje július 6-án mutatkozik be az egyik leghíresebb autófesztiválon.
hvg.hu
A legújabb szupergyors 911-es abszolút nem a magamutogatásról szól.
hvg.hu
Új aerodinamikai csomagot és sportkipufogót kapott a legújabb középmotoros változat.
hvg.hu
A stuttgarti prémiummárka elérkezettnek látta az időt sportos modelljének ráncfelvarrására.
unknown
A legendás 5 hengeres turbómotor visszatér és a korábbiaknál is erősebbnek ígérkezik.
hvg.hu
A 260 lóerős német sportkocsiból egykoron kevesebb, mint 3 ezer példány hagyta el a gyártósort.
hvg.hu
A praktikus német prémium autó kevesebb mint 3 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
hvg.hu
Ez a bőven 700 lóerő feletti motorral szerelt kivitel a normál F40-nél is sokkal ritkább.
hvg.hu
Az 50-es években alaposan előre tekerte az időgép kerekét a Gullwing, 2021-ben pedig látványos formában emlékeztet bennünket a német autógyártás zsenialitására. Miközben még mindig kegyetlenül az ülésbe passzíroz és akár 260-nal is képes repeszteni.
Két évvel a prototípus után elkészült a La Voiture Noire végleges változata.
hvg.hu
Fény derült az eddigi legsportosabb, 510 lóerős szívómotoros új 911-es hazai árára.
hvg.hu
Feltűnt a színen az M4 valaha készült leggyorsabb, bár közutakon nem vezethető változata.
hvg.hu
Az Astonnál messze még a biturbó V8 halála, melyet mi sem bizonyít jobban, mint jelen tesztalanyunk, az 510 lóerős teljesítményét kizárólag a hátsó kerekekre rászabadító nyitott tetős és hattyúajtós Vantage. Melyben kicsit akár farmeres James Bondnak is érezhetjük magunkat.