#teszt

Ön enne hekket a Római-parton?

Friss a hal? Hideg a fröccs? Tiszta a korzó? Elindult a nyár 30 fokos melegrekorddal és zsúfolt vízpartokkal. Ön tudja, mit eszik? Nem fontos, csak jó legyen? Teszteltük a hekket a Római-parton.


Peugeot 308 e-HDi teszt: van élet öt liter alatt

A Peugeot 308-as nem füllentett, amikor fedélzeti számítógépén 4,8 literes átlagfogyasztással kérkedett. A takarékos vezetés nem jelentett hátrányt a forgalomban, a 112 lóerős dízel halad, ahogy kell, a kocsi ráadásul bitangul szép. És megy, és megy…ki a világból.


Volkswagen up! teszt: aprócska örömök

Vagány miniautóval frissíti az utcaképet a Volkswagen. Az up! egyszerű, jámbor, ám korszerű technikája, barátságos ára, minősége és takarékos motorja a kategória élére emeli. Végre egy benzines autó, amely öt litert fogyaszt száz kilométeren.


Nissan Navara V6 teszt: medvenász az avaron

A csúcsragadozót tisztelet övezi. A Nissan Navara V6-os motorja 231 lóerős, sportkocsiként gyorsul, teherautóként lassul, miközben finom bőrrel és minőségi zenével kényeztet. A King of The Road érzés megfizethetetlen, a Navara megjelenésénél csak az ára félelmetesebb. Kétezer kilométeren át teszteltük.



Mennyire jó az új iPad?

Az Apple új táblagépe majdnem ugyanúgy néz ki, mint az elődje, de szebb a képernyője és a kamerája. Vannak persze gyenge pontjai is.


Az AIDS-vakcina humán tesztjét tervezi Kuba

Kubai biotechnológusok csapata egereken sikeresen tesztelt egy új AIDS-vakcinát, és készen állnak arra, hogy hamarosan megkezdjék a humán kipróbálást is - jelentették be vezető kubai kutatók egy havannai biotechnológiai konferencián.


Hyundai Elantra teszt: az új népautó

Bejött a Hyundai húzása: az Elantra Amerikában elnyerte az év autója címet és a gyártásban új műszakokat kellett beiktatni, éjjel-nappal gyúrják a kocsikat, mint Szarumán Vasudvardjában az orkokat. Tucatigényeket elégít ki, minőségi módon.



F1: Buttonnak csak a farát látták

Visszatért Barcelonába a Forma-1, a csapatok utolsó közös tesztje rutinszerűen indult el. Ám miközben az újabb négynapos tesztelésen a Lotus visszatérésének és Petrov szorgalmas igyekezetének is örülhettek a rajongók, az első nap leginkább a McLarené volt. Akkor is, ha buttonosan észrevétlenre sikerült.



Hyundai i40 cw teszt: a minőségnek ára van

Öt év garancia, öt év segélyszolgálat és öt éven át ingyenes éves átvizsgálás. Megbízhatósági, törésbiztonsági díjak. Szép forma, gazdag felszereltség, takarékos motor, praktikus csomagtartó, kényelmes vezetés. Teszteltük a tízmilliós Hyundai kombit.


Teszt: BMW is lehet cégautó

Prémium autóknál megszoktuk, hogy a durván magas alapár nem tartalmaz szinte semmilyen felszereltséget. Fapados BMW-t találni lehetetlen, nekünk sikerült egy alapfelszereltséghez közeli példányt tesztelnünk. Az ötajtós 1-es BMW ebben a konfigurációban igazi cégautó, piros színben pedig csinos üzletasszonyokat öltöztet.


Vezettük az új Hyundai i30-at

A 2007-ben bevezetett i30 nem volt képes tartani a lépést a körülötte rendre megújuló kompakt versenytársakkal, így törvényszerű volt, hogy idén megújul. Be kell vallanom, a ráncfelvarrásnál jóval komolyabb változás történt, az új i30 egy teljesen új modell, bár továbbra is Európában készül, európai vásárlóknak célozva. Rüsselsheimban tervezték, a cseh Nosovicében gyártják.


Kipróbáltuk az új Honda Civicet

Magyarország autós szempontból még nem Közép-Európa, a Honda a nálunk is kínálja a csak Észtországban, Finnországban, Lengyelországban, Lettországban, Litvániában, Oroszországban, Romániában, Törökországban és Ukrajnában árult négyajtós Civicet. Kipróbáltuk a City nagy testvérét, amely az ötajtóssal ellentétben nem Angliában, hanem Törökországban készül.


BMW 6 teszt: kupékirály

Lehet lassan, finoman és biztonságosan közlekedni egy nagy BMW-vel. Ehhez kell egy háromliteres biturbó motor 313 lóerővel, hátsókerék-meghajtás, nyolcfokozatú automatikus sportváltó kormány mögött megbújó kapcsolókkal és baromi nagy havazás. Mindenből a legjobbat és a legtöbbet kaptam: a kocsiból és a télből is.



Raikkonen beköszönt

A két év szünet után visszatérő finn világbajnoké volt az idei szezon első tesztnapjának legjobb eredménye. Ha Kimi Raikkonen eredményéből messze menő következtetéseket nem is lehet levonni - hiszen a csapatok főként az autók különböző beállításaival dolgoztak -, az eredmény arra azért elegendő bizonyítékként szolgláhat, hogy mind a Lotus csapat által épített F1-es versenyautó, mind a csapat első számú pilótája jól érezte magát a jerezi pályán.