Első kémfotók a következő BMW M5-ről, ami már hibrid lesz
A jelek szerint már javában folyik a plugin hibrid hajtásláncú új bajor sportszedán közúti tesztje.
A jelek szerint már javában folyik a plugin hibrid hajtásláncú új bajor sportszedán közúti tesztje.
hvg.hu
Ezúttal egy olyan amerikai járgányt mutatunk be részletesen, mely V8-as motorja ellenére egyetlen gramm CO2-vel sem terheli a környezetet. Ráadásul nekünk kell összeszerelni és ehhez még a nappalit sem szükséges elhagyni.
Ez kivételesen nem elektromos, hanem egy régi vágású biturbó benzines szörnyeteg.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik az AMG G63-at egyszerűen túl visszafogottnak találják.
hvg.hu
Sportosabb külcsínt és 105 lóerővel erősebb motort tudhat magáénak a Manhart újdonsága.
hvg.hu
A legerősebb közúti széria BMW egy komolyabb erősítőkúrán esett át.
hvg.hu
Üléspróbát vettünk a Cadillac 80 éve nem létező testvérmárkájának egyik legendás autójában.
Vázoljuk, hogy milyen földöntúli luxussal kényeztet a Mercedes közel 2,8 tonnás luxus monstruma, az 557 lóerős lágyhibrid hajtású Maybach GLS 600 4Matic.
A fenyőfa jelentősen lerontotta az autó aerodinamikáját, ám még így is sikerült megközelíteni a 300 km/h-t.
hvg.hu
A 805 lóerős teljesítményű biturbó V8-as benzinmotor megteszi a hatását.
hvg.hu
A Manhart munkatársai több mint 200 lóerővel húzták feljebb a méretes német SUV teljesítményét.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik esetleg túl vérszegénynek találják a Shelby GT500-at.
hvg.hu
A Toyota prémium márkája hamarosan piacra dobja az ikonikus LFA utódját, melyben már nem lesz belsőégésű motor.
hvg.hu
Politikailag nem igazán mondható korrektnek ez a pokolian erős biturbó V8-as motorral szerelt bajor SUV.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik a 720S-t egy picit esetleg unalmasnak találják.
hvg.hu
A 31 esztendős olasz szupersportkocsi igen komoly értéket képvisel.
hvg.hu
A SUV, amelyet szakértő módon finomhangoltak, némi túlzással akár RS Q7-nek is nevezhető.
hvg.hu
Ilyen egyedi formájú és furcsa technikájú orosz autó garantáltan ritkán jön szembe az utakon.
hvg.hu
Az 5,16 méter hosszú oldtimerben a lehető legnagyobb kényelemben utazhatunk vissza egészen a 90-es évek elejére.
hvg.hu
A nagy felnik általában minden autón jól mutatnak, de a jelek szerint e tekintetben sem szabad túlzásokba esni.
hvg.hu