Mellár Tamás közgazdász az MTV egyik hétfői műsorában azt mondta, fenntartható lenne az egykulcsos adó, ha bevezetnék a vagyonadót és leírhatóvá tennék az szja-ból. A konzervatív oldal szellemi holdudvarához sorolható szakember néhány napja bírálta az Orbán-kormány gazdaságpolitikáját, és többek között éppen azt javasolta, hogy vessék el az egykulcsos adót.
A gané eltakarítása azt jelenti, hogy véget vetnek a térítésmentes állami támogatások osztogatásának és elriasztó hatású büntetéseket szabnak ki a korrupciós közbeszerzési ügyekben. Ilyen formán akár kétezer milliárd forintnyi állami kiadás is megtakarítható lenne, lehetőség nyílna az adók és járulékok jelentősen csökkentésére. Be kellene vezetni az háztartások teljes vagyonára vetítendő vagyonadót, az uniós pénzeket pedig az államadósság törlesztésére kellene fordítani – javasolja a szerző, a Budapesti Corvinus Egyetem Vállalkozásfejlesztési Intézetének docense.
Egyelőre keveset tudunk arról, hogy milyen konkrét intézkedésekkel kívánja a kormányzat segíteni a munkahelyteremtést, és hiányoznak az információk arról is, milyen módon és ütemezésben lehet megvalósítani a kettős célt: tartani a deficit-előirányzatot és lökést adni a gazdasági növekedésnek - többek között erről beszélt a hvg.hu-nak adott interjúban Chikán Attila, a Corvinus Egyetem közgazdászprofesszora, a korábbi Orbán-kormány gazdasági minisztere.
A péntek 13-án kihirdetett adótörvénycsomag hatályon kívül helyezte a vagyonadó törvény megmaradt részét. Vagyis a nagy értékű (pontosabban nagy teljesítményű) gépkocsikra, a vízi- és légi járművekre vonatkozó szabályozást. A törvényváltozás nem visszamenőleges hatályú.
A jövő szombati évadnyitó alkalmával figyelemfelkeltő demonstrációt szervez a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) a versenycélú hajók megadóztatása miatt.
A személygépkocsi – melynek az árában megjelenő általános forgalmi adó nem igényelhető vissza – a magyar adórendszer „totemállataként” 2010. január 1-től újabb adónem születését volt kénytelen elviselni. Az egyes nagy értékű vagyontárgyakat terhelő adóról szóló törvény ugyanis az ingatlanadó mellett „megtalálta” a légi, a vízi járművet és a nagy teljesítményű személygépkocsit, mindezt „a vagyonarányos közteherviselés elvének fokozottabb érvényre juttatása érdekében”. De sikerült-e a vagyonadó megmaradt részének beváltania a hozzá fűzött reményeket?
Nem jelent az idők végezetéig, de még a közeljövőre sem adómentességi garanciát, hogy az Alkotmánybíróság elmeszelte a lakóingatlanokra kirótt adót.
A magyarországi személyautópark 2,5 százalékát érintheti a pénzügyi tárca szerint a vagyonadó, amelynek kiszámításához a gépjárműadóról szóló törvényt is föl kell lapozni – írja a keddi Népszabadság.
Mádi László fideszes képviselő csütörtökön még arról beszélt, hogy pártja hosszú távon elképzelhetőnek tartja az ingatlanadó bevezetését. Péntekre a kéviselőt törölték a párt országos választási listájáról.
Az ingatlanadót rövid távon el kell felejteni, de kellő előkészítés és a társadalommal folytatott egyeztetés után bevezethető - mondta Mádi László, a Fidesz lakáspolitikusa csütörtökön, a Magyar Ingatlanközvetítők és Értékbecslők Szakmai Szervezete rendezvényén Budapesten.
Az MSZP számára előnytelen, hogy az Alkotmánybíróság (Ab) kedden eltörölte az ingatlanadót, ám a Fidesz számára sem teljesen pozitív a döntés, ugyanis elvesztett egy kampánytémát - mondták politikai elemzők szerdán az MTI-nek. Az Ab ugyanakkor közölte, hogy nem kampánytémáról, hanem jogszabályról döntöttek kedden.
Török Gábor politikai elemző aktuális blogbejegyzése az Alkotmánybíróság mai döntéséről szól. Milyen hatást gyakorolhat a politikai szereplők helyzetére a vagyonadóról szóló törvény lényegi részének alkotmányellenessé nyilvánítása?
