DW: "Magyarország is megérezheti a VW-botrány hatásait"
A Deutsche Welle német közszolgálati adó Győrben járt, és az Audi-gyár dolgozóit is kikérdezte a Volkswagen-botrány lehetséges hatásairól.
#Volkswagen
Winterkorn távozott az Audi felügyelőbizottsága éléről
Előbb a Volkswagentől, majd a Porsche Holdingtól, most pedig az Auditól vált meg azonnali hatállyal Martin Winterkorn.
NGM: eddig nem történt meg, amire a VW-botrány miatt számítottak
Nincsenek olyan adatok, amelyek bizonyítanák, hogy Magyarországnak konkrét bevételkiesést okozott a Volkswagen-konszern körül kialakult botrány - közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) kedden a Párbeszéd Magyarországért (PM) hétfői közleményére reagálva. A tárca szerint eddig az autópiacon nem történt olyan változás, amit az ágazat korábban feltételezett, az itthon forgalomba helyezett autókkal kapcsolatban pedig korai az adókiesést illetően becslésekbe bocsátkozni.
VW: nem lehet betartani a határértékeket
Állítják, hogy egyetlen autógyár sem képes megfelelni a szabályoknak.
Elhagyja a céget a mai Audik, VW-k, Seatok fő dizájnere
A Volkswagen-csoport vezető tervezője az olasz származású Walter de Silva, november végével leköszön posztjáról.
Már megint a Volkswagen: most 91 800 balesetveszélyes autót hívnak vissza
Ha az eddigi botrány nem lett volna elég nagy érvágás, most itt egy újabb malőr a német gyár autói körül.
Leminősítette a Volkswagent a Moody's
A Moody's befektetési hitelminősítő intézet szerdán leminősítette a Volkswagen-adósosztályzatait, mert szerintük sokat rontott a vállalat hosszútávú bevételei szempontjából a kirobbant dízelbotrány.
Most a VW saját maga vallott be egy súlyos szabálytalanságot
Ellentmondást találtak autóik szén-dioxid-kibocsátásának és fogyasztásának meghatározott és mért értékei között. Az ügyben 800 ezer európai autó érintett. A cég saját becslése szerint 2,2 milliárd euróba kerülhet ez a fiaskó.
A kormánytagok is vezethetnek a VW-botrányban érintett autókat
A Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság által üzemeltetett hatszáz autóból 126-ban működik feltételezhetően a Volkswagen szóban forgó Euro 5-ös motortípusa. Pontos számot csak a VW-vizsgálatának lezárása után tudnak mondani.
Újabb botrány fenyegeti az amúgy is bajban lévő Volkswagent
Az amerikai hatóságnak gyanús lett, hogy túl kevés kártérítési igénnyel fordultak a VW felé az utóbbi évben a járműhasználók. Gyanújuk szerint a német autógyártó cég elhallgatott kártérítési pereket, és ezzel technikai hibákat is. A vizsgálatok folynak.
Többé nem verik át az autósokat, legalábbis ezzel biztosan nem
Megállapodtak az uniós tagállamok képviselői, 2017. szeptember 1-jétől új módszerrel mérik majd a dízelautók károsanyag-kibocsátását.
15 éve nem látott, 1100 milliárd forintos bukás a VW-nél
A dízelbotrány nagyon betett az autógyárnak.
Az EU már két éve tudhatott a dízeltrükkről
Az Európai Bizottságot már több mint két éve figyelmeztette saját környezetvédelmi biztosa arra, hogy egyes autógyártó cégek kijátsszák az európai károsanyag-kibocsátási teszteket, ez derül ki belső bizottsági leiratokból.
A Toyota letaszította a trónról a Volkswagent
A japán autógyártó vállalat több mint 7,49 millió járművet - Toyotát, Lexust, Daihatsut és Hino haszongépjárművet - értékesített január-szeptemberben, míg a Volkswagen-csoport 7,43 millió járművel a második helyre szorult.
Egyre több mézet ken a madzagra a Volkswagen
Mindent bevet a VW, hogy ne veszítsen túl sok vásárlót a dízelbotrány miatt.
Egy másik Volkswagen-motorral is baj lehet
A Volkswagen jelezte, hogy a korábbi tájékoztatással ellentétben, nemcsak az EA189-es, hanem az EA288-as motorcsalád is érintett lehet a mostani botrányban. Ha ezt a vizsgálatok is igazolják, akkor már több mint 11 millió darab járművet kell visszahívni a szervizekbe – írja az Automotive News Europe alapján a Portfolio.hu.
Nem adnak el több csaló VW autót az EU-ban
Meglepő lehet, de szerdáig kellett várni a Volkswagen döntésére, hogy leállítsa a hamis károsanyag-kibocsátási adatokat produkálói autóinak eladását, de egyelőre csak az EU-ban.
Összesen 8,5 millió VW-járművet hívnának vissza Európában
A Volkswagen szeptember közepén ismerte el, hogy világszerte körülbelül 11 millió olyan kocsija közlekedik, amelybe be van építve a problémás szoftver. Most azt közölték, hogy csak Európában 8,5 millió járművet hívnak vissza.
VW-botrány: 363 ezer autót hívnak vissza Ausztriában
Az emissziós értékek manipulálása miatt Ausztriában 363 ezer olyan dízelautót hívnak vissza, amelyeket a Volkswagen konszern gyártott – közölte az osztrák közlekedési minisztérium csütörtökön.