Az AMS1 nevű, Sierra Leone-i zászló alatt haladó izraeli kereskedelmi hajó megérkezett a Duna torkolatánál található ukrajnai Izmajilba – írta Rácz András Oroszország-szakértő a Facebook-oldalán, a tengeri közlekedést monitorozó Marine Traffic honlapjára hivatkozva.

Mindez azért érdekes, mert ahogyan korábban mi is megírtuk, Oroszország július 17-én felmondta az ukrán gabona tengeri szállításának engedélyezéséről szóló, a törökökkel és az ENSZ-szel kötött egyezményét. Ebben arról volt szó, hogy az ukrán kikötőkből kifutó gabonaszállító hajókat az oroszok nem vegzálják, nem támadják meg, nem tartóztatják fel, viszont a Boszporusznál Törökország, az ENSZ, Ukrajna és Oroszország ellenőrei átvizsgálják a hajókat, hogy meggyőződjenek róla, nem fegyverkereskedelemre használják őket.

Putyin semmilyen jelét nem mutatja annak, hogy ismét utat engedne az ukrán gabonának

Azonnal drágulni kezdett a tőzsdén a kukorica és a búza, miután Oroszország nem volt hajlandó újra meghosszabbítani az orosz-ukrán gabonaegyezményt, és ennek az ukrán kikötővárosok bombázásával ad hangsúlyt. A moszkvai döntés miatt milliókkal nőhet az éhezők száma a világon.

Miután Moszkva felmondta ezt az egyezményt és közölte azt is, hogy potenciálisan fegyverszállítónak tekint minden Ukrán kikötőkbe tartó és onnan kifutó kereskedelmi hajót, fennáll a kockázata, hogy az oroszok ezeket a hajókat feltartóztathatják, átvizsgálhatják, a rakományukat lefoglalhatják, sőt, meg is támadhatják őket.

„A tét az, hogy sikerül-e kialakítani egy olyan modellt, ami lehetővé teszi az ukrajnai tengeri gabonaexport folytatását” – írja Rácz.

Az AMS1 több órán át vesztegelt viszont a Duna torkolatánál, az előzetes tervek szerint délután kettőre kellett volna megérkeznie Izmajilba, ám csak délután négy óra után futott be a kikötőbe. Egyelőre nem tudni, hogy mi történt vele, hogy feltartóztatták-e az oroszok, a lényeg, hogy átjutott. Valószínűleg a visszaútja sem fogja nélkülözni az izgalmakat.