Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
A Duna vízszintje alatt 14 méterrel is festik a Lánchidat, a vízszint felett pedig több mint 23 méter magasan készültek el a koronasaruk festésével, belülről – olvasható a Magyar Építők oldalán.
A tervek szerint az átkelőt még az idén átadják a forgalomnak, de hogy mely járművek hajthatnak majd át rajta, egyelőre nem tudni. Civil és zöld szervezetek ugyanis azt szeretnék, ha a Lánchidat a felújítása után az autók már nem használhatnák, és csak buszok és kerékpárok közlekedhetnének rajta. Karácsony Gergely főpolgármester a minap arra a kérdésére, hogy mennyire támogatja ezt az elképzelést, úgy válaszolt: szólnak mellette érvek, a híd forgalma ugyanis minimális a többi budapesti Duna-hídéhoz képest, a közösségi közlekedés viszont használja.
A Közbeszerzési Döntőbizottság nemrég megbírságolta a Budapesti Közlekedési Központot (BKK), amiért az szerintük nem ellenőrizte megfelelően a Lánchíd felújítását végző A-Híd Zrt. egyes vállalkozóit.
