Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Eddig csaknem száz munkavállaló írta alá az eljárás alapját jelentő tényvázlatot, akik kedvező elbírálás esetén szintén pert indítanának - mondta Dankó Zoltán, a sofőrök képviselője.
"A két gépkocsivezető évekre visszamenőleg minden munkabérrel kapcsolatos elszámolást megőrzött, ezért velük indítjuk az első pereket. A sofőrök fejenként közel egymilliós forintos kártérítést kérnek" - mondta Dankó Zoltán.
Csalás bűntette miatt nyomozás kezdődött a vállalatnál, mert a Vértes Volán a gyanú szerint jogtalanul igényelte vissza az államtól a tanuló- és nyugdíjasbérletek után járó árkiegészítést. Dankó Zoltán emlékeztetett rá, hogy egyik ügyfele a hatóságok előtt tett vallomásában feltárta, tíz év alatt több százszor kellett átírnia a menetleveleket, melyeken csak papíron eladott, 90 százalékos kedvezménnyel értékesített jegyeket tüntettek fel, hogy a támogatást a Volán az államtól elkérhesse. Az ügyvédnek legalább harminc buszvezető számolt be arról, hogy a vezetőség utasításra általános gyakorlat volt a menetlevelek hasonló átírása.
"A Vértes Volán Zrt. mindent megtesz annak érdekében, hogy munkavállalói jogos járandóságaikat megkapják, azonban arra nincs lehetősége, hogy nem bizonyított jogalapú, illetve vitatható mértékű munkavállalói követelést teljesítsen" - írta a társaság vezérigazgatója, Horváth István a sofőrök jogi képviselőjének.
A vezérigazgató elmondta, kész a személyes egyeztetésre, ám szerinte a Vértes Volán Zrt. és a munkavállalók közötti elszámolás minden elemében megfelel a jogszabályoknak és a kollektív szerződésnek.
A Vértes Volánnak 900 dolgozója van, közülük 540 gépkocsivezető. A társaság 2006-ban 7,5 milliárdos forgalom mellett 45 millió forintos nyereséget ért el, de ebből 44 millió forint ingatlan értékesítéséből származott.
