Meghajtottuk az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új X1-et, a bajor gyártó legkisebb SUV-ját, mely néhány centiméter híján már akkora, mint az első X3-as. És nemcsak benzines, dízel, valamint plugin hibrid, hanem tisztán elektromos verzióban is támad.
A Xiaomi 12S Ultra főkamerájában a Leica objektív mögött egy hatalmas méretű képérzékelő teljesít szolgálatot, ami kiváló képminőséggel kecsegtet. Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban az új kínai csúcsmobil, mellyel akad egy igen komoly probléma.
Kipróbáltuk a japán gyártó elsőként ötödik generációs hibrid hajtással felvértezett modelljét, az elmúlt évtizedekben már több mint 50 millió példányban értékesített Toyota Corolla vadonatúj szabadidő-autó változatát. A zöld rendszámos plugin technika nélkül is meglepően keveset fogyasztó Corolla Crosst.
Trendi külsővel, sportos hangulatú belsővel, többféle hibrid hajtással, de zöld rendszám és dízelmotor nélkül támad a francia gyártó legújabb szabadidő-autója, az Alpine márkanevet új elgondolásban felélesztő Austral.
A közelben békésen csordogáló Ipoly hullámai nagyobb zajt csapnak, mint amennyit eddig hallhattunk arról az ipolytölgyesi üzemről, ahol Aston Martinok, Lamborghinik és Range Roverek nemes alkatrészei készülnek. A Monónál jártunk.
Az elkerülhetetlenül érkező elektromos és SUV modellek előtt a Renault sportmárkája még megörvendeztet bennünket egy pillekönnyű középmotoros hátsókerék-hajtású sportkocsival, a minden ízében fűszeresen finom újkori Alpine A110-zel. Ami tulajdonképpen már most legenda.
A Lego szombaton újranyíló legnagyobb budapesti boltjában új szolgáltatás indul: érintőkijelzőn tervezhetünk saját figurát, amit felületnyomtatnak nekünk és aztán gyorsan össze is tehetjük a kis alkatrészeit. Ez a Minifigure Factory.
A kortárs művészeti seregszemlét felkeresők testközelből találkozhatnak a Jeff Koons-féle különleges 8-as BMW-vel és a bajor márka egyéb egyedi újdonságaival.
Kisfiúként az volt az álma, hogy egyszer majd híres zongorista és zeneszerző válik belőle. Ehhez a beteljesült álomhoz az élet jószerint csak a dzsessz műfaját, a baseballsapkát és a sötét napszemüveget tette hozzá. Meg persze a magyar valóságot.
Ráncfelvarrt külsővel, modernizált műszerfallal és szűkített motorkínálattal támad a Ford népszerű kompaktja, mely immár Magyarországon is elérhető.
Gyönyörű OLED kijelzővel, szupergyors processzorral és a korábbi 108 megapixelesnél is sokkal nagyobb felbontású kamerával érkezett meg a Xiaomi új okostelefonja, a 20 perc alatt teljesen feltölthető 12T Pro. Kipróbáltuk.
Nagyobb, mint egy S22 Ultra, négy hátsó kamerája van, hasít a Telekom 5G-hálózatán, és nem is kerül sokba. A Telekom saját márkás új okostelefonja igen ígéretesnek tűnik, de vajon mit nyújt a valóságban? Kipróbáltuk a T Phone Pro 5G-t.
Pszichotriller és a rámenős hatásvadászat slágerdarabja. A karmesteri agresszivitás ideális levezetője, egy asszony színpadi kálváriája és a nagy szopránok örökös diadalmenete: ez mind a Tosca. Ráadásul jó ideje a rendezői operaszínház egyik kísérleti terepe is. Mint most Ókovács Szilveszteré az Operaházban.
Klasszikusan szép szedán vonalvezetés, megannyi szívet melengető finom részletmegoldás, tágas utastér, zöld rendszámos modern hibrid hajtáslánc. Túl szép, hogy igaz legyen? Kipróbáltuk a DS non-plus-ultra kategóriás csúcsmodelljét.
Az Apple telefonjának formaterve nem sokat változott, de technológiai fejlesztésekből nincs hiány. Cserébe viszont harmadával többet kell fizetnünk érte, mint az elődjéért. Megnéztük, mit tud a gyakorlatban az iPhone 14 Pro. Különös figyelemmel voltunk kamerás képességeire, melyekről sok tesztképet mutatunk.
Összecsapnak egymással a feltaláló zseni brit lovag és a dél-koreai mamutcég legnagyobb tudású vezeték nélküli porszívói, melyek nem olcsók, cserébe viszont az ígéretek szuperhatékonyan végzik a dolgukat. És a valóságban?
A sógorék alpesi F1-es pályáján a táltosbenzin és a prémium minőségű áram éppúgy jelentős mértékben fogyott, mint az aszfaltra rágógumiként tapadó sportgumi. Nem voltunk válogatósak: szívó V10-es, turbós 5 hengeres és hangtalan villany-sportautókat egyaránt megkergettünk.
A ralis hangulatútól az egyedi tülkösön és Mr. Bean macison át a legmodernebb elektromosig mindenféle Mini képviseltette magát a márka legnagyobb hazai találkozóján.
A Porsche legújabb modelljei ismét bebizonyították, hogy nem feltétlenül a legerősebb és legdrágább sportkocsiban részesülhetünk a legkomolyabb vezetési élményben - kipróbáltuk a 911 GT3-at és a 718 GT4 RS-t.
Nem feltétlenül akar a legerősebb és leggyorsabb lenni, stílusból és luxusból viszont továbbra is messze a legtöbbet kínálja az immár az AMG által kifejlesztett vadonatúj SL. Meghajtottuk a Mercedes libabőröztető V8 hangú és igen iszákos új roadsterét.