Az Ikarus 260 hosszú évtizedeken át egészen a közelmúltig a magyar utcakép meghatározó eleme volt, az 1971-ben debütált 11 méter hosszú típusból 2002-ig több, mint 72 ezer példány készült Budapesten és Székesfehérváron.
A budapesti utasok tavaly novemberben találkozhattak utoljára menetrendszerűen közlekedő 260-as busszal, a kalandvágyó buszrajongók pedig a BKV árverésein időről időre lecsaphatnak egy-egy hasonlóan régi Ikarusra. Idén januárban 35 régi busz került kalapács alá 0,62–1,97 millió forintos kikiáltási áron.
Az Ikarus életérzést ennél könnyebben élhető formában is a magunkévá tudjuk tenni, amennyiben beérjük egy 1:12-es méretarányú, az eredetihez megszólalásig hasonló modellel. Ezt a példányt a Pest megyei Gere Andor készítette 2,5 éven keresztül:
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Kérdésünkre a fotózásban is jártas építő elmondta, hogy a gyönyörű kék retróbusz alkatrészeit 130 tételben heti bontásban előfizetéses formában vásárolta meg, és összesen körülbelül 450 ezer forintot költött a projektre.
"A csomagok között akadt, melyben egy nagyobb alkatrész volt, és olyan is, melyben több kisebb. Az összerakáshoz szükséges idők nagyon eltérően alakultak, volt amelyikhez elegendő volt 5 perc, és akadt olyan is, mellyel fél órát kellett foglalkozni" – mesélte nekünk Andor, aki a könnyen értelmezhető gyártói dokumentáció alapján elkészült végeredményt meggyőzőnek találja.
Gere Andor photography
Gere Andor photography
A körülbelül 1 méter hosszú kicsinyített Ikarus alváza, eleje, hátulja, oldalai és felnijei fémből, a teteje műanyagból készült. Az apró kiegészítők műanyagok, de például a visszapillantó-tükrök igazi tükrök és világítás is található a fedélzeten.
Kihívást leginkább csak az okozott, hogy néhány alkatrészen nem volt kivágva a menet, illetve egyes csavarok gyengének bizonyultak.
Az Andoréhoz hasonló Ikarus 260-asok mostanában az online piactereken is kezdenek feltűnni, találtunk olyan példányt, melyért nem kevesebb, mint 950 ezer forintot kér a készítője.
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Gere Andor photography
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
