Még nem látni milyen lesz az új napelemes elszámolás, de mutatunk a kormánynak egy jó példát

A nagy felháborodás és "a Fidesz-frakció közbelépése" nyomán az eredeti szándék ellenére mégis megtartja az éves szaldóelszámolást a kormány a meglévő háztartási napelemes rendszereknél. Az újak azonban már mind bruttó elszámolásba kerülnek majd, bár ennek részletei még homályosak, és van, aki attól tart, hogy kevésbé fognak megtérülni a beruházások. Az energiaügyi minisztérium szerint úgy alakítják majd, hogy továbbra is megérje ilyet telepíteni. Erre lenne is jó példa: Lengyelországé, de van egy óriási különbség: ott nem volt rezsicsökkentés.





Nálunk tiltott, a németek viszik, mint a cukrot: megéri napelemet venni a balkonra?

Magyarországon nem használhatók, az EU 25 tagállamában viszont óriási az érdeklődés a konnektorhoz csatlakoztatható erkélynapelemek iránt, amelyekkel olcsón és egyszerűen csökkenthetjük a rezsinket. A kis modulok ahhoz is hozzájárulnak, hogy az emberek rájöjjenek, mit jelent az átállás a fenntartható, klímabarát energiafelhasználásra. A Deutsche Welle riportja.



zCast – Vitézy Dávid: Ha jó alternatívát csinálunk, az emberek maguktól le fogják tenni az autót

Miért nem lehet Budapesten kezdeni a budapesti autóprobléma megoldását? Hogyan állít használható példát London és Prága a magyar fővárosnak? Ki kéne-e árusítsuk a vágányainkat? Van-e autósüldözés, lehet-e dugódíj? Fenntarthatósági podcastunk évadnyitójában Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár és egykori BKK- és BFK-vezér válaszolt az elmúlt hónapok legégetőbb közlekedési kérdéseire és vetítette előre nemzetközi példákon keresztül, hogy jó szakpolitikával milyen szerepe lehetne a tömegközlekedésnek egy fenntartható jövőben.