Ketchupot és tejszínhabot kentek egy Suzukira szerdán a győri Repce utcában, post-itekkel is teleragasztották a jobb sorsra érdemes autót. A fotó készítője szerint fiatal lányok intézték el a kocsit.
A tervek szerint az Atecánál is nagyobb SUV-val lépnének piacra.
A csehek elkezdték szivárogtatni az első anyagokat egy autóról, ami komoly előrelépés lesz a márkánál.
Magát az autót ugyan nem lopták el, de lényegében minden fontosabb alkatrészét meglovasították.
A stuttgarti márka hamarosan le fogja leplezni a GLE teljesen új kiadását. Szupererős V8-as és kétféle hibrid modell is lesz belőle.
A McLaren végre elejtett néhány információmorzsát az érkezőben lévő abszolút felsőkategóriás sportkocsijával kapcsolatban.
Alig négy évvel a bemutatkozása és persze az összes 499 darab – pontosabban 500 – azonnali eladása után, rakétasebességgel mennek az alig használt LaFerrarik árai.
Rengeteg autós indul el úgy a kocsijával, hogy nem veszi észre, behúzva maradt a kéziféke. Nem véletlenül mondják, hogy ez nem tesz jót az autónak.
A sofőr inkább kiszállt, és hasznosan ütötte el az idejét, ahelyett, hogy a pesti dugó kellős közepén ücsörögjön.
A Bentley Bentayga az angolok arisztokrata SUV-je leginkább a mérce egy ilyen átalakított Tesla Model X-nek.
Egy Pagani Huayra nem játékszer, a parkoló fiú pedig posztjának teljes felelőssége alapján cselekedett.
Bár hazánkban is egyre több az elektromosautó-töltő, a jelek szerint bőven van még hova fejlődnünk.
A prémiumkategóriás autók és sportkocsik piacán igen komoly árréssel dolgoznak a gyártók. Mutatjuk, hogy pontosan mekkorával!
A háromszoros világbajnok 2017-ben behúzhatja a negyedik címét, legalábbis a tűzhöz nagyon közeli emberek így vélekednek.
Az elektromos motorok a jelek szerint a sportos prémiumautók piacán is gőzerővel törnek előre.
A Mercedes E-osztályából nemrég készültek el az első gyári tuning változatok, van olyan ország, ahol le is csapott rá a rendőrség.
A német autóklub több mint 100 autót tört fel egy egyszerű módszerrel, köztük sok olyan modellt is, ambiől hazánkban is van bőven.
Az átalakított Jeep 270 centiméter magasra emelkedik, így képes lenne bármelyik dugón áthajtani.
Azt teszi a cseh gyártó, amire a legnagyobb a kereslet, és amit az anyakonszern diktál.
Nem finomkodott a Bugatti, amikor 1500 lóerőt pakolt a Chironba. De miért lehetnek ilyen strapabírók ezek a motorok? Itt a válasz.