Az olasz márka 2019-re tervezi bemutatni újdonságát.
Sergio Marchionne a Fiat-Chrysler konszern főnöke a Bloombergnek nyilatkozott arról, hogy a Tesla Motors sikerein felbuzdulva az ő márkáik sem várhatnak tovább.
Az Alfieri néven ismert koncepció lehet az alapja a modellnek, amelyet még 2014-ben a Genfi Autószalonon mutattak be.
Marchionne szintén megerősítette a híresztelést, miszerint 2021-re minden Maserati modell kapható lesz hibrid változatban is. Jelenleg a kínálatban a Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio és a Levante modellek vannak.
Az ilyen nagy múltú márkák viszonyát is jól mutatja mára az elektromos autózáshoz, hogy három éve még a Maserati főnöke, Harald Wester nonszensznek nevezte az alternatív hajtású Maseratik lehetőségét, két év múlva, tavaly, már jelezte, bizony hibridhajtással is elérhetők lesznek autóik. Ennek első példánya a nemrégiben bemutatott szabadidő-autó, a Levane lesz.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
