Az észak-olaszországi tartományokban a 30 ezernél nagyobb lakosságú városokból október 1-jétől kitiltják a környezetet nagyobb mértékben terhelő, régebbi dízelüzemű járműveket. A korlátozás kritériumai tartományonként és városonként eltérően alakulnak, Milánóban például konkrétan reggel fél kilenctől este fél hatig tart a dízelstop.

Olaszország északi részében az Euro 3-as, vagy ennél alacsonyabb besorolású dízelautókat érinti a korlátozás. Ez a szabvány 2000. januárjában lépett életbe, vagyis ha ennél régebbi típusengedélyű autónk van, akkor jobb ha felkészülünk, hogy Olaszországban az adott területeken 80-600 eurós bírságot kapunk.

Indulás előtt érdemes megtekinteni az autónk forgalmi engedélyét, és ha annak V.9-es pontjában 9-nél kisebb számot találunk, akkor biztos, hogy a kocsink Euro 3-as besorolású (V.9: 6, 7, 8).

László Ferenc

Emilia Romagna tartományban azonban már az Euro 4-es dízelekre is vonatkozik a forgalomból történő kitiltás. Ez a szabvány 2005 januárjában lépett életbe, és ha a forgalmink V.9-es pontjában 12-nél kisebb szám szerepel, akkor nem szabad behajtani az Euro 4-es (V.9: 9, 10, 11), illetve régebbi autókat tiltó városokba.

László Ferenc

Az Euro 5-ös (V.9: 12, 13, 14), illetve Euro 6-os (V.9: 15, 16) modern dízelautókra nem vonatkozik az olasz szigorítás.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.