Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
A francia gyártó a hírek szerint komolyan karcsúsítani készül modellpalettáját és kivenné a kínálatából a Scenic/Grand Scenic, az Espace és a Talisman modelleket.
A Reuters híre szerint a tervezet még nincs kőbe vésve, de a három modell jövőjét meghatározó döntések születnek hamarosan. A jelenlegi helyzetben ugyanakkor nincs piaca az egyterűeknek és egyre kevésbé népszerűek a limuzinok is.
A francia modellkínálat megvágása mellett 2 milliárd eurós költségcsökkentési terven dolgozik, amely az elkövetkező három üzleti évére vonatkozna. Ennek része az is, hogy megállapodjon a francia kormányzattal egy segélycsomagról. A Renault-ban 15 százalékos tulajdonos a francia állam, amely azt kéri a segély feltételeként, hogy a cég vigye vissza Franciaországba a külföldi gyártást.
A gyengébben teljesítő modellek kivonása a piacról azonnali mérlegjavító intézkedés lenne, úgy, hogy az eladásokban nem jelenne meg számottevő visszaeséséként.
A Renault Scénic 1996-ban debütált és igen sikeres modell volt nálunk is, mint a Megane praktikusabb verziója. A Renault Espace szintén egy emblematikus termék, ami 1984-ben mutatkozott be és az egyik legnépszerűbb egyterű volt egy ideig, összesen több mint 1,3 millió darabot adtak el belőle. A Renault Talisman pedig az új korszak szülötte, 2015-ben mutatták be a franciák, mint a márka zászlóshajóját.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
