A Suzuki második átbrandelt modellje nem plugin hibrid hajtásláncú, így nálunk nem kaphat zöld rendszámot.
A Suzuki nemrégiben leplezte le első zöld rendszámos, plugin hibrid hajtású szabadidő-autóját, a Magyarországon 18,5 millió forintos listaárú 306 lóerős Acrosst, ami tulajdonképpen nem más, mint egy átemblémázott Toyota RAV 4 PHEV.
Nem sokkal később bemutatták a következő hasonló modellt, a lényegében átemblémázott Toyota Corolla Touring Sports-nak, minimálisan kozmetikázott kombi Corollának tekinthető Suzuki Swace-t, melynek most az árára is fény derült.
A magas alapfelszereltségű Suzuki Swace német alapára 30 599 euró, vagyis napi árfolyamon átszámítva mintegy 11 millió forint. Az újdonság hamarosan várhatóan Magyarországra is meg fog érkezni, a hazai ára viszont egyelőre még ismeretlen.
Az 596 literes csomagtartójú, e-CVT váltós hibrid Suzuki Swace hasonló hajtású Toyota Corolla kombi testvérmodellje Németországban 28 000 eurós (10 millió forint forint), Magyarországon 8,2 millió forintos alapárral rendelkezik. Ha itthon is hasonlóan arányul majd egymáshoz a két modell ára, akkor a Swace esetében mintegy 9 millió forintos árral lehet számolni.
A hétféle fényezéssel rendelhető újdonság 1,8 literes szívó benzinmotorra épülő 122 lóerős hibrid hajtáslánca 11,1 másodperces 0-100-as gyorsulást, illetve 180 km/h végsebességet tesz lehetővé.
A Toyota hibrid technikájára épülő Swace és Across elsősorban azért került a Suzuki kínálatába, hogy ily módon utóbbi gyártó csökkenteni tudja flottaszintű CO2-kibocsátását. A Suzuki termékpalettájának színesítésére is szolgáló újdonságoktól nem igazán remélnek jelentős eladási mennyiségeket, főleg nem a miénkhez hasonló erősen árérzékeny piacokon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
