Ha kikapcsoljuk a menetstabilizátort, akkor egy villanymotoros Porschéval is kiválóan lehet kilinccsel előre haladni.
Dennis Retera, a Porsche egyik instruktora fogta magát, beült egy tisztán elektromos hajtású Taycanba, majd pedig driftelésbe kezdett, amit aztán csak 55 perccel később hagyott abba. És így azonnal be is került Guinness Rekordok Könyvébe, a leghosszabb elektromos autós driftelés kategóriában.
A helyszín a Hockenheimringen található Porsche Experience Centre volt, melynek körpályáját folyamatosan vizezték a megfelelően alacsony tapadás érdekében. A hátsókerék-hajtású Taycan a rekord alatt 210 kört tett meg a 200 méteres pályán.
Retera a közel egy óra alatt 42,171 kilométeres távolságot hagyott maga mögött 46 km/h-s átlagsebesség mellett.
A Taycanhoz már több rekord is fűződik. A kocsival 24 óra alatt 3 425 kilométeres távolságot tettek meg Nardóban, 7 perc 42 másodperces kategóriaelső időt futottak a Nürburgring-Nordschleifén, illetve a lahri repülőtéren egymás után huszonhat 0-200 km/h-s gyorsulást végeztek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
