Letelt az átállásra adott hétéves időszak.
Érdemes lesz ellenőrizni az autón lévő abroncsokat azoknak, akik viszonylag régi – hét évnél idősebb – abroncsokkal közlekednek, és például Németország felé vennék az irányt mostanság, ugyanis szigorodtak a téligumik használatának szabályai.
A Totalcar írt arról, hogy egy olvasójuk október közepén futott bele egy ellenőrzésbe Németországban, ahol az autója abroncsait is ellenőrizték, majd elmagyarázták neki, hogy a M+S (Mud+Snow) jelölésű – sáros és havas utakra való – abroncsait már nem lehet téliguminak tekinteni.
A szabályozás annyiban változott, hogy az M+S jelölésű gumik 2024 október eleje óta csak akkor minősülnek téliguminak Németországban, ha rendelkeznek az úgynevezett 3PMFS (3 Peaks Mountain Snow Flake) jelöléssel is, amely a három hegycsúcsos hópehely szimbólumot mutatja. Magyarán a kizárólag M+S jelöléssel ellátott abroncsok négy évszakos használatra még jók, azonban nem tekinthetőek téliguminak.
Az történt ugyanis, hogy az Európai Unióban már 2018 január elsejével megváltoztak a téligumikon kötelező szimbólumok és jelölések, és valójában az a 7 éves időszak járt le most, amit az átállás miatt adtak az autósoknak, hogy lecseréljék a téligumijaikat. Idén október elejétől viszont már bírságolhatnak is, ha az abroncs nem felel meg az előírásnak és a bírság 60 eurótól indul.
Magyarországon továbbra sincs a téli abroncsok használatára vonatkozó előírás, de általánosságban elmondható, hogy a téligumik esetében az ajánlott minimális profilmélység 4 milliméter, ha ennél kopottabbak, nem szabad(na) velük útra kelni. Ezért adott esetben a rendőr is figyelmeztethet, akkor is, ha Magyarországon a törvényileg előírt minimális profilmélység 1,6 milliméter.
Nyolc nap leforgása alatt elajándékoztak, majd eladtak egy jelenleg 300-400 millió forintot érő telket Budapest XII. kerületében – mindezt úgy, hogy a tulajdonos erről semmit sem tudott. Azóta egy konténer is megjelent a területen, a csalás áldozata pedig nem tehetne semmit egy esetleges építkezés ellen sem, mert jogilag már nem az övé a telek. A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
Utoljára 1977-ben a Securitate emberei dokumentálták úgy a Bretter György temetésén résztvevőket, ahogy most Orbán Viktor erdélyi magánlátogatásán csattogtak a fényképezőgépek.
Az ügyben érintett lehet egy magyar kölcsönügylet is.
Talán mindenki halott már Bugyiról és Taktaharkányról, ám ezeken kívül is rengeteg érdekes nevű település van Magyarországon. Játsszon velünk!
Az 51 éves brit szakember húsz éven át dolgozott a Red Bullnál.
Az építési és közlekedési miniszter szerint nem a MÁV munkatársain múlt, hogy nem tudtak előbb segítséget nyújtani a bajba került utasoknak.
Az oroszok MS001 drónja maga választja ki a célpontokat.
