Elég nagy őrültséget rögzített az egyik kamera a nemrégiben átadott, vadonatúj M85-ös autóút alagútjában még decemberben. Egy fiatalokból álló csapat úgy döntött, hogy az autójukról az alagútban készítenek fényképeket és videókat, egy kis guminyomos rajtolás kíséretében.
Azonban az alagútban bármilyen forgalmi fennakadás sokszorosan veszélyesebb, mint a nyílt úton, és a forgalmi sávon történő indokolatlan megállás itt is és máshol is életveszélyes és tilos – írja a közútkezelő MKIF Zrt.
MEGÁLL AZ ÉSZ #81 - Közlekedésbiztonság a hétköznapokbanMEGÁLL AZ ÉSZ #81 - Közlekedésbiztonság a hétköznapokban⚠️ Az alagút nem játszótér! 🥵Egészen megdöbbentő esetet rögzített az egyik kameránk az M85-ös autóút alagútjában még decemberben. 📸Egy fiatalokból álló csapat úgy gondolta, hogy az autójukról az alagútban készítenek fényképeket és videókat. Látszólag a hangulat is jó volt, hiszen a kép készítésekor még az ablakon is kihajoltak.😬Ha az alagútban történik bármilyen forgalmi fennakadás, az százszor veszélyesebb, mint ha ugyanez a nyílt vonalon történne, viszont a forgalmi sávon történő indokolatlan megállás itt is és ott is életveszélyes és tilos! ❗Miért is tilos megállni az alagútban? ▪A KRESZ 40. § (5) szerint tilos megállni hídon, aluljáróban, alagútban, valamint ezek be- és kijáratánál;▪ Nem csak a saját, hanem mások életét és biztonságát is veszélyeztetik,▪ Az alagútban található biztonsági rendszerek korlátozzák az alagút forgalmát (mert felismerik, hogy gyalogos van bent), akadályozva ezzel a többi közlekedőt. 🙏 Mindenkit kérünk, hogy a saját és mások biztonsága érdekében a KRESZ-nek megfelelően közlekedjen, különösen ügyelve a változtaható jelzésképű táblákon kihelyezett jelzésekre. 👥A közlekedés Társas-játék! Mindenkit hazavárnak! #mkif #baleset #pályánvagyunk
Posted by MKIF Zrt. - Az ország útja on Monday, January 13, 2025
A KRESZ 40. § (5) egyértelműen kimondja, hogy tilos megállni alagútban, valamint annak be- és kijáratánál. Az ilyen viselkedés nemcsak a szabályszegők, hanem más közlekedők életét is veszélyezteti. Emellett az alagútban található biztonsági rendszerek érzékelik a gyalogos jelenlétét, ami a forgalom korlátozását és a közlekedők akadályoztatását eredményezheti.
