A Mercedes E-osztály és az A6-os Audi eladásai meg sem közelítik az 5-ös sorozatú BMW-jét.
Az idei esztendő első négy hónapjában 20402 darab 5-ös BMW talált gazdára Európában, 56 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
És ez azt jelenti, hogy egyértelműen a bajor gyártó középkategóriás szedánja/kombija uralja ezt a piaci szegmenst.
Az ezüstérem a Mercedes E-osztálynak jár, mely típusból 19 százalékos növekedést követően 15811 példányt értékesítettek idén január és április között.
A képzeletbeli dobogó harmadik fokára a korábbi eredményein 10 százalékot javított Audi A6 gurulhat fel, melyből 13744 darabot adtak el a jelzett időszakban.
Elektromos fronton szintén a BMW dominál, az i5-ből 55 százalékkal többet, 8843 példányt értékesítettek négy hónap alatt.
A vadonatúj A6 e-tronból 7460 talált gazdára, a 22 százalékos visszaesést produkált Mercedes EQE-ből pedig csak 3740 példány fogyott.
Belső feszültségek, rég elvétett politikai ritmus, tévedhetetlensége látszatát veszítő vezető – számos jel szerint mély sebeket ejt a Fideszen, hogy Magyar Péteren nem tud fogást találni. Forrásaink szerint a közvélemény-kutatások miatt nő a feszültség a pártban, de az egység még nem bomlott meg.
Új helyzet van.
Orbán Balázs és az MCC hazugsággal vádolja a HVG-t, pedig saját számaikkal állnak konfliktusban.
Budapest hozzászürkült az országos átlaghoz. A legjobb teljesítményt ugyan a belvárosi iskolák diákjai nyújtották, de átlagban Budapest már nincs az élen.
A több mint másfél millió gyorshajtónak mintegy hatoda nem fizetett.
A MagNet Bank helyi fiókját próbálták meg kirabolni. A rendőrség keresi az elkövetőt.
Még lakat sincs a kapun.
