Lewis Hamilton, a McLaren pilótája kesereg azután, hogy valószínűleg győzelmet veszített el a Magyar Nagydíjon. A mogyoródi futam talán legnagyobb vesztese szerint a kudarc egyik oka a csapatrádióval kapcsolatos probléma, ugyanakkor saját hibájának tulajdonítja a Di Resta-incidenst, amely miatt boxon áthajtós büntetéssel sújtották.
A tesztautónk 20 ezer kilométert futott, így szinte használtautós tesztnek is felfoghatjuk a próbát. Az igazsághoz tartozik, hogy ennek semmi nyomát nem éreztem az autó működésében, minden a helyén volt, nem zörgött semmi és műszakilag is kifogástalannak tűnt az Astra.
Nem félti az állását a Forma-1-es Williams istálló veteránja, Rubens Barrichello. Pedig lenne oka rá. Az utóbbi napokban elterjedt, hogy Sir Frank Williams mégsem ragaszkodik az alapembernek számító Barrichellóhoz, a dél-amerikai azonban csütörtökön, a Hungaroringen poénos hangvételben cáfolta a spekulációkat.
Heves reakciót váltott ki a Forma-1-es csapatok körében az a péntek reggeli bejelentés, amely a nagy-britanniai versenyközvetítések jövő évi átalakítására vonatkozik. A hungaroringi paddock felbolydult, de nem kell háborúra számítani Bernie Ecclestone és a csapatok között: ezt jósolta az autómenedzser.hu-nak péntek délután a McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh, aki az istállókat tömörítő érdekvédelmi szervezetet, a FOTA-t is irányítja.
A rendőrség évente több mint egymillió igazoltatást hajt végre. A törvény 35, a kormányrendelet 150, az önkormányzati rendeletek további szabálysértéseket határoznak meg, ezért nem árt tisztában lenni a jogainkkal, a hatályos szabályozással.
Lewis Hamilton, a McLaren versenyzője bizonyult a leggyorsabbnak a Forma-1-es Magyar Nagydíj pénteki első szabadedzésén, a Hungaroringen, ahol a Red Bull címvédő-listavezető fenegyerekét, Sebastian Vettelt utasította maga mögé. Az energiaitalos menő szereplését az autómenedzser.hu testközelből, a csapat garázsából kísérhette figyelemmel.