A mostani tervek szerint 2019 végére készülhet el a 3,3 kilométeres villamospálya Hódmezővásárhelyen. Átépítik a Szeged és Hódmezővásárhely közötti vasútvonalat, de azon a szakaszon csak Algyőn lesz megálló, Kishomokon egyelőre nem.
Életveszélyesen megsérült a férfit, akit többször megütött egy fanyelű ásóval a nő Hódmezővásárhelyen.
Őket is bevonnák a csok-világba. A több évtizedre szóló program kísérleti városa nincs elragadtatva.
A 8. századi sírban tizenegy, különböző időpontokban elhunyt, de egy időben eltemetett ember földi maradványait találták meg, akik nem háborús okokból és nem is járványban haltak meg. A sírból férfiak, nők és gyerekek maradványai is előkerültek.
A hódmezővásárhelyi romákat segítő oktatási program uniós elismerést is kapott, és Lázár is büszke volt rá.
A 3-as metró megdrágult felújítását a fővárosnak kell kigazdálkodnia egyéb uniós pályázatainak terhére, a HÉV-eknek mind a pályáját, mind a járműveket szeretnék megújítani, de fedezet egyelőre még nincs rá, a hódmezővásárhelyi tramtrainnel azonban állítják, minden rendben – mondta Homolya Róbert közlekedéspolitikáért felelős államtitkár.
Szavakban meghosszabbítják, valójában alighanem jó időre jegelik a Hódmezővásárhelyet Szegeddel összekötő, tíz éve tervezgetett vonatvillamos-beruházást.
Lázár János miniszter a 47-es főút hódmezővásárhelyi elkerülője ár-érték arányban pont annyiba kerül, mint a korábbi építkezések, azért drágább mégis, mert több rajta a műtárgy. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerint félrevezető és értelmetlen eltérő komplexitású beruházások költségeit egy kilométerre leosztva összehasonlítani.
Az autó sofőrje kényelmesen döcögött a belső sávban 70 km/h-val ott, ahol egyébként 90 km/h-ra a megengedett sebesség. De nem ez volt az egyetlen probléma.
A 47-es főút hódmezővásárhelyi elkerülő szakaszának Szeged felőli végcsomópontjában építik a különleges formájú körhidat. A fel- és lehajtókon még javában dolgoznak, van olyan rész, ahol csak a tartóoszlopok állnak, de a kivitelező cég fotóin már kivehető az építmény végleges formája.
Úgy tűnik, tényleg valóság lesz a Szeged és Hódmezővásárhely közé álmodott villamosról, amely a vasúti pályát is használná. Több mint 62 milliárdba fog kerülni a mostani számok szerint.
Újságírói kérdésre reagált úgy a miniszter, hogy ha választania kéne, inkább a választókerületében folytatná a munkát a Parlament helyett.
Nem használtak ellene a figyelmeztető lövések sem, végül lábon lőtték.
A tanár azt kérte a lánytól, hogy mutassa meg a mellét. Az ügyben nyomoz a rendőrség is.
Az eredetileg tervezett ár csaknem dupláját kapja a munkáért a cég.
Az ajánlattevők augusztus 8-ig jelentkezhetnek a tervezésre és kivitelezésre kiírt tenderre.
A Szegedi Közlekedési Társaság szakértője szerint akkor lesz tramtrain Szeged és Hódmezővásárhely között, ha a kormány beletol még húszmilliárd forintot a beruházásba egy fontos korszerűsítéshez.
Úgyse lesz belőle semmi. Ha mégis, akkor a visszabontásra kijelölt ház lakói biztosan megfúrják. De ha mégsem, akkor is mikor lesz még az – ezt a gondolatláncot váltotta ki több hódmezővásárhelyi ingatlanosban is a miniszterelnök grandiózus panelátfazonírozó terve. Úgyhogy cseppet sem aggódnak.
